レジアスエースバン (トヨタ) の相場情報
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レジアスエースバン スーパーGLダークプライム 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 322.1 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGLダークプライム 4WD | 2800cc | 13,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH206V | 2024/02 | IAT | WAC | パール | A | A |
レジアスエースバン ウェルキャブBタイプ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 187.9 万円 |
(昭和-1925) |
ウェルキャブBタイプ | 2000cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | なし | IAT | WAC | シロ | C | C |
レジアスエースバン ウェルキャブBタイプ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 197.5 万円 |
(昭和-1925) |
ウェルキャブBタイプ | 2000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | 2024/06 | IAT | AC | シロ | C | C |
レジアスエースバン ロングDX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.1 万円 |
(昭和-1925) |
ロングDX | 2000cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
レジアスエースバン ウェルキャブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.9 万円 |
(昭和-1925) |
ウェルキャブ | 2000cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | なし | IAT | AC | シロ | B | C |
レジアスエースバン ロングDX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.5 万円 |
(昭和-1925) |
ロングDX | 2000cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
レジアスエースバン ロングDX GLパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.0 万円 |
(昭和-1925) |
ロングDX GLパッケージ | 2000cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
レジアスエースバン トランスポタータイプ2 WUMPE ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 247.0 万円 |
(昭和-1925) |
トランスポタータイプ2 WUMPE | 3000cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH201V | 2023/11 | IAT | AAC | パール | B | B |
レジアスエースバン DXウエルキャブシャ クルマイスシヨウBタイプ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.2 万円 |
(昭和-1925) |
DXウエルキャブシャ クルマイスシヨウBタイプ | 2000cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200Kカイ | なし | IAT | AC | シロ | - | - |
レジアスエースバン スーパーGL ダークプライムⅡ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 239.4 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライムⅡ | 2800cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | DAT | AAC | ブラック | - | - |
レジアスエースバン ロングDX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.3 万円 |
(昭和-1925) |
ロングDX | 2000cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200K | 2023/12 | IAT | AC | シロ | B | C |
レジアスエースバン GLパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.5 万円 |
(昭和-1925) |
GLパッケージ | 2000cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2024/06 | I5 | AC | アオ | B | B |
レジアスエースバン スーパーGL ダークプライム2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 191.8 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーGL ダークプライム2 | 2000cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
レジアスエースバン ロングDX GLパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.2 万円 |
(昭和-1925) |
ロングDX GLパッケージ | 2800cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
レジアスエースバン DX GLPKGジャストロー3/6ニン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.3 万円 |
(昭和-1925) |
DX GLPKGジャストロー3/6ニン | 2800cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
GDH201V | なし | DAT | AC | ホワイト | B | B |
レジアスエース 4WD スーパーGL ロング D-TB (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 211.0 万円 |
2013 (平成25) |
4WD スーパーGL ロング D-TB | 3000cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KDH206Vカイ | 2023/12 | IAT | AAC | グレー | - | - |
レジアスエース スーパーGL (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.0 万円 |
2009 (平成21) |
スーパーGL | 2700cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH211K | なし | IAT | AC | クロ | - | - |
レジアスエース スーパーGL (2007)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.5 万円 |
2007 (平成19) |
スーパーGL | 1990cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | 2024/03 | IAT | AC | シロ | - | - |
レジアスエース バン ロングスーパーGL (2006)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.0 万円 |
2006 (平成18) |
ロングスーパーGL | 2000cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | IAT | AC | シルバーマイカM | - | - |
レジアスエース V DX GLパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.0 万円 |
2018 (平成30) |
DX GLパッケージ | 2000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
TRH200V | なし | AT | AC | シルバー | - | - |