ヴォクシー (トヨタ) の相場情報
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[new!] ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.6 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 56,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | C | B | |
[new!] ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.0 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 39,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | なし | IAT | AAC | クロ | B | C | |
[new!] ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 199.8 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 36,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | なし | IAT | AAC | クロ | B | B | |
[new!] ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.8 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 49,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | なし | IAT | WAC | パール | D | C | |
[new!] ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 223.0 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 24,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | 2026/10 | IAT | WAA | クロ | B | B | |
[new!] ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.6 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 52,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | なし | IAT | WAA | パール | B | C | |
[new!] ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 218.4 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 46,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | B | |
[new!] ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.3 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 55,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | なし | AT | AAC | ブラキッシュアゲハ | C | B | |
[new!] ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 209.0 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 31,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | 2026/10 | AT | AAC | ブラック | C | B | |
[new!] ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.0 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 53,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | なし | AT | AAC | クロ | B | B | |
[new!] ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 219.0 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 55,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | B | |
[new!] ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.0 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 64,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80W | なし | AT | WAC | パール | B | B | |
[new!] ヴォクシー X ウェルキャブシャ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.5 万円 |
(昭和-1925) |
X ウェルキャブシャ | 2000cc | 56,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80Gカイ | なし | IAT | AC | パール | D | C | |
[new!] ヴォクシー X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.6 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1980cc | 33,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80G | なし | IAT | WAAC | シルバー | - | - | |
[new!] ヴォクシー X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.2 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 42,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80G | なし | IAT | WAC | ホワイトパールクリスタルシャイ | C | B | |
[new!] ヴォクシー V ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 153.4 万円 |
(昭和-1925) |
V | 2000cc | 64,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80G | なし | IAT | AAC | パール | B | C | |
[new!] ヴォクシー X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.2 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 46,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80G | なし | IAT | WAC | パール | C | C | |
[new!] ヴォクシー V ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 195.2 万円 |
(昭和-1925) |
V | 2000cc | 6,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80G | なし | IAT | WAC | シルバー | B | B | |
[new!] ヴォクシー X ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 37,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ZRR80G | なし | AT | WAC | ブラック | C | C | |
[new!] ヴォクシー ZSキラメキII ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 197.1 万円 |
(昭和-1925) |
ZSキラメキII | 1800cc | 62,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DAA-ZWR80W | なし | AT | AC | パールホワイト | - | - | |









