ヴォクシー (トヨタ) の相場情報
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ヴォクシー ZSキラメキII ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.5 万円 |
(昭和-1925) |
ZSキラメキII | 2000cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2023/12 | IA | OA | パール | - | - |
ヴォクシー ZS キラメキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.3 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ | 2000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
ヴォクシー ZS G's ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.8 万円 |
(昭和-1925) |
ZS G's | 2000cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
ヴォクシー ZS サイドリフトアップシートシャヒ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.3 万円 |
(昭和-1925) |
ZS サイドリフトアップシートシャヒ | 2000cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | WAA | パール | B | B |
ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.1 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.7 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.5 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | WAC | クロ | B | B |
ヴォクシー ZS キラメキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.5 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ | 2000cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2025/03 | IAT | WAC | パール | B | C |
ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.1 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | WAC | パール | C | C |
ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.6 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2023/12 | IAT | WAC | パール | C | B |
ヴォクシー ZSキラメキ 7ニン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.0 万円 |
(昭和-1925) |
ZSキラメキ 7ニン | 2000cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | DAT | AAC | パールホワイト | B | B |
ヴォクシー ZS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 143.9 万円 |
(昭和-1925) |
ZS | 2000cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | クロ | B | C |
ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 141.0 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AC | ブラキッシュアゲハ | B | C |
ヴォクシー ZS キラメキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.1 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ | 2000cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
ヴォクシー V ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.6 万円 |
(昭和-1925) |
V | 2000cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
ヴォクシー ZS キラメキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.5 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ | 2000cc | 29,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2025/01 | AT | AAC | ブラキッシュアゲハ | A | A |
ヴォクシー X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.8 万円 |
(昭和-1925) |
X | 1980cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
ヴォクシー X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.0 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | WAC | クロ | B | C |
ヴォクシー V ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.6 万円 |
(昭和-1925) |
V | 2000cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
ヴォクシー X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.2 万円 |
(昭和-1925) |
X | 2000cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80G | なし | AT | AAC | クロ | C | C |