ヴォクシー (トヨタ) の相場情報
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ヴォクシー ハイブリッド ZSキラメキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 239.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド ZSキラメキ | 1800cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | DAT | WAAC | パール | - | - |
ヴォクシー ハイブリッドZS キラメキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 218.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZS キラメキ | 1800cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | WAC | クロ | B | C |
ヴォクシー ハイブリッドZS キラメキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZS キラメキ | 1800cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | WAC | クロ | B | B |
ヴォクシー ハイブリッドZS キラメキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 255.9 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZS キラメキ | 1800cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | AC | クロ | C | B |
ヴォクシー ハイブリッドZS キラメキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 258.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZS キラメキ | 1800cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | AC | パール | B | C |
ヴォクシー ハイブリッドZS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 192.1 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZS | 1800cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
ヴォクシー ハイブリッドZS キラメキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZS キラメキ | 1800cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2023/11 | IAT | AAC | パール | C | C |
ヴォクシー ハイブリッドZS キラメキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 263.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZS キラメキ | 1800cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2025/03 | IAT | AAC | クロ | C | C |
ヴォクシー ハイブリッドZS キラメキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 222.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZS キラメキ | 1800cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
ヴォクシー ハイブリッドZS キラメキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 221.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZS キラメキ | 1800cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | WAA | クロ | C | C |
ヴォクシー ハイブリッドZS キラメキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 231.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZS キラメキ | 1800cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | 2023/09 | IAT | AAC | ブラック | B | B |
ヴォクシー ハイブリッドZS キラメキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 233.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZS キラメキ | 1800cc | 49,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | IAT | WAC | パール | B | A |
ヴォクシー ハイブリッドZS キラメキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 234.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZS キラメキ | 1800cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | AT | AAC | パール | B | C |
ヴォクシー ハイブリッドZS キラメキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 255.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZS キラメキ | 1800cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | AT | AAC | クロ | A | C |
ヴォクシー ハイブリッド X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド X | 1800cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | AT | AC | シルバー | B | C |
ヴォクシー ハイブリッドZS キラメキ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 245.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドZS キラメキ | 1800cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80W | なし | AT | AAC | クロ | B | B |
ヴォクシー ハイブリッドV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.3 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドV | 1800cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AC | パール | B | C |
ヴォクシー ハイブリッドV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 196.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドV | 1800cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | AAC | パール | B | A |
ヴォクシー ハイブリッドX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 179.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドX | 1800cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | IAT | WAC | パール | C | C |
ヴォクシー ハイブリッドX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドX | 1800cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZWR80G | なし | AT | AAC | アオ | C | C |