ヴォクシー (トヨタ) の相場情報
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ヴォクシー ZSキラメキ2 トヨタセーフティセンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 224.0 万円 |
(昭和-1925) |
ZSキラメキ2 トヨタセーフティセンス | 2000cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
ヴォクシー ZSキラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 217.6 万円 |
(昭和-1925) |
ZSキラメキ2 | 2000cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2026/02 | AT | AAC | クロ | - | - |
ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 232.9 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | WAC | クロ | - | - |
ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 245.8 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2026/05 | IAT | AAC | パール | - | - |
ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 235.3 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2026/05 | IAT | AAC | パール | - | - |
ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 253.6 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2026/05 | IAT | AAC | クロ | - | - |
ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 222.6 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2024/11 | IAT | WAC | パール | - | - |
ヴォクシー ZSキラメキII 7ニン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 241.5 万円 |
(昭和-1925) |
ZSキラメキII 7ニン | 2000cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IA | AC | パール | - | - |
ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 233.8 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 234.1 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 257.2 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2024/12 | IAT | AAC | パール | B | A |
ヴォクシー ZS GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 199.0 万円 |
(昭和-1925) |
ZS GRスポーツ | 2000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.3 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 221.3 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 222.3 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | B | A |
ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 227.1 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 232.6 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | クロ | C | C |
ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.9 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | クロ | B | B |
ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.0 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | なし | IAT | AAC | パール | C | C |
ヴォクシー ZS キラメキ2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 202.9 万円 |
(昭和-1925) |
ZS キラメキ2 | 2000cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZRR80W | 2026/02 | IAT | AAC | パール | C | C |