C-HR (トヨタ) の相場情報
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C-HR S-T GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 204.4 万円 |
(昭和-1925) |
S-T GRスポーツ | 1200cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | F6 | AAC | ガンM2 | B | A |
C-HR G-T ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 232.3 万円 |
(昭和-1925) |
G-T | 1200cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | 2025/08 | FAT | AAC | アカ2 | B | A |
C-HR S-T GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 206.5 万円 |
(昭和-1925) |
S-T GRスポーツ | 1200cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NGX10 | なし | F6 | AAC | ガンM2 | B | A |
C-HR S GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 221.3 万円 |
(昭和-1925) |
S GRスポーツ | 1800cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | ブラック/メタルストリームメタ | C | B |
C-HR S GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 246.8 万円 |
(昭和-1925) |
S GRスポーツ | 1800cc | 21,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | パールツートン | B | A |
C-HR S GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.0 万円 |
(昭和-1925) |
S GRスポーツ | 1800cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2024/06 | FAT | AAC | クロ | B | C |
C-HR G モードネロ セーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.4 万円 |
(昭和-1925) |
G モードネロ セーフティプラス | 1800cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FA | AC | ダークブルー | - | - |
C-HR ハイブリッドS トヨタセーフティセンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 153.0 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドS トヨタセーフティセンス | 1800cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | グレー | - | - |
C-HR ハイブリッド Gモードネロセーフティプラス2 TSS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 203.5 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド Gモードネロセーフティプラス2 TSS | 1800cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
C-HR Gモードネロ セーフティプラス2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.0 万円 |
(昭和-1925) |
Gモードネロ セーフティプラス2 | 1800cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2024/08 | FAT | AAC | クロ | - | - |
C-HR S GRスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 248.4 万円 |
(昭和-1925) |
S GRスポーツ | 1800cc | 24,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2024/02 | FAT | AC | パール | B | A |
C-HR S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.5 万円 |
(昭和-1925) |
S | 1800cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | グレー | C | C |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 245.0 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 15,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | コン | B | A |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 187.0 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2024/02 | FAT | AAC | ブラック | - | - |
C-HR S GR SPORT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.1 万円 |
(昭和-1925) |
S GR SPORT | 1800cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2024/07 | AT | AC | パール | - | - |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 208.4 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2024/04 | FAT | AAC | パール | B | C |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 222.2 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AC | パールツートン | C | B |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 225.4 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス | 1800cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AAC | アカツートン | B | C |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.8 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス2 | 1800cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | なし | FAT | AC | パール | C | B |
C-HR G モード ネロ セーフティプラス2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 222.2 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ セーフティプラス2 | 1800cc | 14,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX11 | 2024/11 | FAT | AAC | クロ | B | A |