C-HR (トヨタ) の相場情報
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C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.3 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2026/03 | FAT | AAC | シロ | - | - |
C-HR G モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.4 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ | 1800cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | ブラック | - | - |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 143.2 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1790cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2026/03 | AT | AAC | メタルストリームM | - | - |
C-HR S LEDパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.2 万円 |
(昭和-1925) |
S LEDパッケージ | 1800cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FA | AC | パール | - | - |
C-HR S LEDパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.8 万円 |
(昭和-1925) |
S LEDパッケージ | 1800cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2026/02 | FA | AAC | パール | - | - |
C-HR G モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.0 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ | 1800cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FA | AAC | ブラック | - | - |
C-HR G モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.0 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ | 1800cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FA | AAC | ブラック | - | - |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.1 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2026/04 | FAT | AAC | パール | B | B |
C-HR HV G モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.2 万円 |
(昭和-1925) |
HV G モード ネロ | 1800cc | 54,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2026/03 | FAT | AAC | パールホワイト | B | A |
C-HR ハイブリッド G モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.2 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド G モード ネロ | 1800cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2026/08 | FAT | AAC | クロ | C | C |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.2 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | アオ | B | C |
C-HR G モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 153.7 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ | 1800cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | グレー | C | B |
C-HR ハイブリッドG モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.7 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッドG モード ネロ | 1800cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.2 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2026/01 | FAT | AAC | アカツートン | B | B |
C-HR G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.9 万円 |
(昭和-1925) |
G | 1800cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | シルバー | B | B |
C-HR G モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.8 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ | 1800cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | グレー | B | B |
C-HR G モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.6 万円 |
(昭和-1925) |
G モード ネロ | 1800cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
C-HR ハイブリッド G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.6 万円 |
(昭和-1925) |
ハイブリッド G | 1800cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2026/03 | FAT | AAC | シルバー | B | B |
C-HR HV G モード ネロ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 171.8 万円 |
(昭和-1925) |
HV G モード ネロ | 1800cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | 2026/07 | FAT | AAC | パール | C | B |
C-HR S LEDパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 143.2 万円 |
(昭和-1925) |
S LEDパッケージ | 1800cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZYX10 | なし | FAT | AAC | アカ | B | B |