フィアット 500 (フィアット) の相場情報
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フィアット 500 ツインエア ポップ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.1 万円 |
(昭和-1925) |
500 ツインエア ポップ | 900cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31209 | 2025/11 | IAT | AC | アオ | - | - |
フィアット 500 ツインエアSP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 16.0 万円 |
(昭和-1925) |
500 ツインエアSP | 870cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31209 | なし | IA | AC | ホワイト | B | - |
フィアット 500 ツインエア ターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 21.4 万円 |
(昭和-1925) |
500 ツインエア ターボ | 900cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31209 | なし | AT | AC | シロ | - | - |
フィアット 500 1.2 SP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.5 万円 |
(昭和-1925) |
500 1.2 SP | 1200cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31212 | 2025/05 | I5 | AC | ホワイト | B | - |
500 3D ツインエアPOP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.1 万円 |
(昭和-1925) |
ツインエアPOP | 900cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31209 | 2025/12 | DAT | AC | ライトグリーン | D | B |
500 3D アニヴェルサリオ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.4 万円 |
(昭和-1925) |
アニヴェルサリオ | 1200cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31212 | 2025/09 | DAT | AAC | オレンジ | B | B |
500 3D 1.2POP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.6 万円 |
(昭和-1925) |
1.2POP | 1200cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31212 | 2026/03 | DAT | AC | レッド | B | C |
500 3D ツインエアラウンジ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.6 万円 |
(昭和-1925) |
ツインエアラウンジ | 900cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31209 | なし | DAT | AAC | ライトブルー | B | B |
500 3D ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.5 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31212 | なし | DAT | AC | ホワイト | B | B |
500 3D ツインエアPOP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 20.7 万円 |
(昭和-1925) |
ツインエアPOP | 900cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31209 | 2025/06 | DAT | AC | ホワイト | C | C |
500 スーパーポップ ジャポーネ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.6 万円 |
(昭和-1925) |
スーパーポップ ジャポーネ | 1200cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31212 | 2025/03 | DA | AC | ホワイト | - | - |
500 ツインエア ラウンジ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.7 万円 |
(昭和-1925) |
ツインエア ラウンジ | 900cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31209 | 2026/05 | DA | AAC | レッド | - | - |
500 1.2 ポップ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.6 万円 |
(昭和-1925) |
1.2 ポップ | 1200cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31212 | なし | DA | AC | ホワイト | - | - |
500 クロマータ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.0 万円 |
(昭和-1925) |
クロマータ | 1200cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31212 | 2025/01 | DA | AC | ホワイト | - | - |
500 1.2 ポップ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.0 万円 |
(昭和-1925) |
1.2 ポップ | 1200cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31212 | なし | DA | AC | ホワイト | - | - |
500 1.2 ポップ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 6.3 万円 |
(昭和-1925) |
1.2 ポップ | 1200cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31212 | なし | DA | AC | ホワイト | - | - |
フィアット 500 ツインエア ポップ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.5 万円 |
(昭和-1925) |
ツインエア ポップ | 900cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31209 | なし | AT | AC | シロ | C | C |
フィアット 500 ツインエアラウンジ ターボ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 23.7 万円 |
(昭和-1925) |
ツインエアラウンジ ターボ | 900cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31209 | 2025/06 | IA | OA | アカ | - | - |
フィアット 500 1.2 8V ポップ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 20.4 万円 |
(昭和-1925) |
1.2 8V ポップ | 1200cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31212 | 2025/10 | IAT | AC | シロ | D | B |
フィアット 500 ジャッラ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.5 万円 |
(昭和-1925) |
ジャッラ | 1200cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
31212 | 2025/08 | IAT | AAC | シロ | C | C |