VWゴルフ (フォルクスワーゲン) の相場情報
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ゴルフ 5HB TSIハイラインBMT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.9 万円 |
(昭和-1925) |
TSIハイラインBMT | 1400cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | 2024/12 | FAT | AAC | シルバー | C | C |
ゴルフ 5HB GTI ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.2 万円 |
(昭和-1925) |
GTI | 2000cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCCZ | なし | FAT | AAC | ホワイト | C | B |
フォルクスワーゲン ゴルフ TSIハイライン BMT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.0 万円 |
(昭和-1925) |
ゴルフ TSIハイライン BMT | 1400cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ TSIハイライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 33.5 万円 |
(昭和-1925) |
ゴルフ TSIハイライン | 1400cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCAV | なし | AT | AAC | シロ | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 23.8 万円 |
(昭和-1925) |
ゴルフ | 1400cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCAX | 2024/08 | AT | AAC | シルバー | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.0 万円 |
(昭和-1925) |
ゴルフ コンフォートライン | 1400cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCAX | なし | AT | AC | シロ | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ TSIトレンドラインプレミアムエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 15.1 万円 |
(昭和-1925) |
ゴルフ TSIトレンドラインプレミアムエディション | 1200cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCBZ | なし | AT | AC | アカ | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 20.0 万円 |
(昭和-1925) |
ゴルフ コンフォートライン | 1400cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCAX | なし | FAT | AC | Lブルー | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 19.3 万円 |
(昭和-1925) |
ゴルフ GT TSI | 1400cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KBLG | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ トレンドライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 9.0 万円 |
(昭和-1925) |
ゴルフ トレンドライン | 1400cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCAX | なし | FAT | AC | クロ | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ TSIハイライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.2 万円 |
(昭和-1925) |
TSIハイライン | 1400cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCAV | なし | FAT | AAC | シロ | B | C |
フォルクスワーゲン ゴルフ TSIハイライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.8 万円 |
(昭和-1925) |
TSIハイライン | 1400cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCAV | 2024/11 | FA | OA | クロ | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ TSIハイライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.6 万円 |
(昭和-1925) |
TSIハイライン | 1400cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCAV | なし | FA | AAC | ブラック | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ トレンドライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 21.2 万円 |
(昭和-1925) |
トレンドライン | 1200cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCBZ | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.9 万円 |
(昭和-1925) |
GT TSI | 1400cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KBLG | なし | FA | OA | シルバー | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ 1.4 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 5.2 万円 |
(昭和-1925) |
1.4 | 1400cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KCAX | なし | AT | AC | アオ | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 12.3 万円 |
(昭和-1925) |
GT | 2000cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1KBLX | なし | FA | AC | シルバー | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ GTX ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 9.9 万円 |
(昭和-1925) |
GTX | 1800cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
1JAUM | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ GTIダイナミック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 187.5 万円 |
(昭和-1925) |
ゴルフ GTIダイナミック | 2000cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCHH | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.5 万円 |
(昭和-1925) |
ゴルフ GTI | 2000cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCHH | 2025/09 | FAT | AAC | シロ | - | - |