VWゴルフ (フォルクスワーゲン) の相場情報
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ゴルフ TSIハイラインブルーモーションテクノ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.0 万円 |
(昭和-1925) |
TSIハイラインブルーモーションテクノ | 1400cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | なし | AT | AAC | クロ | - | - |
ゴルフ TSIハイラインブルーモーショ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.2 万円 |
(昭和-1925) |
TSIハイラインブルーモーショ | 1400cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | なし | FA | AAC | レッド | - | - |
ゴルフ TSIコンフォートデアエアステBモショ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.8 万円 |
(昭和-1925) |
TSIコンフォートデアエアステBモショ | 1200cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | FAT | AAC | アオ | C | C |
ゴルフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.5 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
ゴルフ TSIトレンドライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.4 万円 |
(昭和-1925) |
TSIトレンドライン | 1200cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | FA | AC | ブルー | - | - |
ゴルフ TSIトレンドラインブルーモー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.0 万円 |
(昭和-1925) |
TSIトレンドラインブルーモー | 1190cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | FA | AC | レッド | - | - |
ゴルフ TSIコンフォートライン BM ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.0 万円 |
(昭和-1925) |
TSIコンフォートライン BM | 1200cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | FA | AAC | ブラック | - | - |
ゴルフ TSIコンフォートラインBMT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.3 万円 |
(昭和-1925) |
TSIコンフォートラインBMT | 1200cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | FA | AC | コン | - | - |
ゴルフ TSIコンフォートラインブルー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.9 万円 |
(昭和-1925) |
TSIコンフォートラインブルー | 1200cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | FA | AAC | ブルー | - | - |
ゴルフ TSIハイライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.4 万円 |
(昭和-1925) |
TSIハイライン | 1400cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | 2025/03 | AT | AAC | アカ | - | - |
ゴルフ TSIハイライン コネクト ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.3 万円 |
(昭和-1925) |
TSIハイライン コネクト | 1400cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
ゴルフ TSIコンフォートラインBMT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.5 万円 |
(昭和-1925) |
TSIコンフォートラインBMT | 1200cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | FA | AC | コン | - | - |
ゴルフ TSIハイラインブルーモーショ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.5 万円 |
(昭和-1925) |
TSIハイラインブルーモーショ | 1400cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | なし | FA | AAC | グレー | - | - |
ゴルフ TSIハイライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.4 万円 |
(昭和-1925) |
TSIハイライン | 1400cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | なし | FA | AAC | ホワイト | - | - |
ゴルフ TSI コンフォートライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.0 万円 |
(昭和-1925) |
TSI コンフォートライン | 1200cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | FA | AC | ゴールド | - | - |
ゴルフ TSIハイライン テックエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 153.1 万円 |
(昭和-1925) |
TSIハイライン テックエディション | 1400cc | 65,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
ゴルフ TSIハイライン テックエディ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 153.9 万円 |
(昭和-1925) |
TSIハイライン テックエディ | 1400cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCPT | なし | FA | AAC | ゴールド | - | - |
ゴルフ TSIコンフォートラインテックエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.8 万円 |
(昭和-1925) |
TSIコンフォートラインテックエディション | 1200cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | 2025/12 | AT | AC | パール | - | - |
ゴルフ TSIコンフォートライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.3 万円 |
(昭和-1925) |
TSIコンフォートライン | 1200cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | FA | AAC | ホワイト | - | - |
ゴルフ TSIコンフォートライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.8 万円 |
(昭和-1925) |
TSIコンフォートライン | 1200cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AUCJZ | なし | FA | AAC | ホワイト | - | - |