VWザビートル (フォルクスワーゲン) の相場情報
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VW The ビートル デザイン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.0 万円 |
(昭和-1925) |
デザイン | 1200cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
16CBZ | 2024/06 | FAT | AC | アカ | B | B |
VW ザビートル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 122.0 万円 |
(昭和-1925) |
ザビートル | 1200cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
16CBZ | 2024/07 | FA | AC | ホワイト | A | - |
VW ザビートル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.5 万円 |
(昭和-1925) |
ザビートル | 1200cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
16CBZ | なし | FA | AC | レッド | A | - |
VW ザビートル デザイン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.0 万円 |
(昭和-1925) |
ザビートル デザイン | 1200cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
16CBZ | 2024/06 | FA | AC | ブラック | B | - |
フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.0 万円 |
(昭和-1925) |
デザイン | 1200cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
16CBZ | なし | FAT | AC | クロ | B | C |
フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.2 万円 |
(昭和-1925) |
デザイン | 1200cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
16CBZ | 2025/06 | FAT | AC | ブラック | C | B |
フォルクスワーゲン ザ・ビートル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.0 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
16CBZ | なし | FAT | AC | クロ | C | B |
フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.3 万円 |
(昭和-1925) |
デザイン | 1200cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
16CBZ | なし | FAT | AC | シロ | B | C |
フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.5 万円 |
(昭和-1925) |
ザ・ビートル デザイン | 1200cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
16CBZ | なし | FAT | AC | アカ | - | - |
フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.5 万円 |
(昭和-1925) |
ザ・ビートル デザイン | 1200cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
16CBZ | なし | FAT | AC | イエロー | - | - |
フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザインレザーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.5 万円 |
(昭和-1925) |
ザ・ビートル デザインレザーパッケージ | 1200cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
16CBZ | 2025/02 | FAT | AAC | シロ | - | - |
ザ・ビートル Rラインマイスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.1 万円 |
(昭和-1925) |
Rラインマイスター | 1400cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
16CZD | 2024/06 | FAT | AAC | シロ | B | B |
ザ・ビートル サウンド ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.6 万円 |
(昭和-1925) |
サウンド | 1200cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
16CBZ | 2025/02 | FAT | AAC | ホワイト | C | C |
ザ・ビートル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.6 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
16CBZ | 2025/09 | AT | AC | アオ | - | - |
ザ・ビートル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.2 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
16CBZ | 2024/11 | FA | AC | レッド | - | - |
ザ・ビートル デザイン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.6 万円 |
(昭和-1925) |
デザイン | 1200cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
16CBZ | なし | FAT | AC | クロ | C | C |
ザ・ビートル デザインレザーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.5 万円 |
(昭和-1925) |
デザインレザーパッケージ | 1200cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
16CBZ | なし | FA | AAC | レッド | - | - |
ザ・ビートル デザイン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.0 万円 |
(昭和-1925) |
デザイン | 1200cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
16CBZ | 2025/08 | FA | AC | ブルー | - | - |
ザ・ビートル デザインレザーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.8 万円 |
(昭和-1925) |
デザインレザーパッケージ | 1200cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
16CBZ | 2024/10 | FAT | AAC | ブラック | C | C |
ザ・ビートル デザインレザーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.8 万円 |
(昭和-1925) |
デザインレザーパッケージ | 1200cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
16CBZ | なし | FAT | AAC | ブラック | C | C |