VW T-ロック (フォルクスワーゲン) の相場情報
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VW T-ロック TSIスタイルデザインパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.9 万円 |
(昭和-1925) |
TSIスタイルデザインパッケージ | 1500cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A1DPC | 2025/03 | FAT | AAC | アカ2 | A | B |
VW T-ロック TSI スタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 196.5 万円 |
(昭和-1925) |
TSI スタイル | 1500cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A1DPC | 2025/07 | FAT | AAC | アカ2 | A | A |
VW T-ロック TDI スタイルデザインPKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.3 万円 |
(昭和-1925) |
TDI スタイルデザインPKG | 2000cc | 43,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A1DFF | 2024/03 | AT | AAC | ブラック | B | A |
VW T-ロック TDI Rライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 231.2 万円 |
(昭和-1925) |
TDI Rライン | 2000cc | 27,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A1DFF | 2024/03 | FAT | AAC | シロ2 | B | A |
VW T-ロック TDI スポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.3 万円 |
(昭和-1925) |
TDI スポーツ | 2000cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A1DFF | なし | FAT | AAC | シロ | A | B |
VW T-ロック TDI スポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.1 万円 |
(昭和-1925) |
TDI スポーツ | 2000cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A1DFF | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
VW T-ロック TDI スポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 212.1 万円 |
(昭和-1925) |
TDI スポーツ | 2000cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A1DFF | 2024/11 | FAT | AAC | シロ/クロ | C | B |
VW T-ロック TDI スタイルデザインPKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.1 万円 |
(昭和-1925) |
TDI スタイルデザインPKG | 2000cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A1DFF | なし | FAT | AAC | アオ2 | C | B |
VW T-ロック TDI スポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.7 万円 |
(昭和-1925) |
TDI スポーツ | 2000cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A1DFF | 2024/09 | FAT | AAC | グレー/クロ | B | B |
VW T-ロック TDI スポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.3 万円 |
(昭和-1925) |
TDI スポーツ | 2000cc | 14,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A1DFF | なし | FAT | AAC | グレー | A | A |
VW T-ロック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 201.8 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A1DFF | なし | FAT | AAC | アオ/クロ | B | C |
VW T-ロック TDI スタイルデザインPKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 197.5 万円 |
(昭和-1925) |
TDI スタイルデザインPKG | 2000cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A1DFF | なし | FAT | AAC | シロ/クロ | B | C |
VW T-ロック TDI Rライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.5 万円 |
(昭和-1925) |
TDI Rライン | 2000cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A1DFF | なし | FAT | AAC | シロ | B | B |
VW T-ロック TDI スポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 162.0 万円 |
(昭和-1925) |
TDI スポーツ | 2000cc | 34,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A1DFF | 2024/08 | FAT | AAC | アオ | B | A |
VW T-ロック TDI スタイルデザインPKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.0 万円 |
(昭和-1925) |
TDI スタイルデザインPKG | 2000cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A1DFF | なし | FAT | AAC | アカ/クロ | B | C |
VW T-ロック TDI スポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.2 万円 |
(昭和-1925) |
TDI スポーツ | 2000cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A1DFF | なし | FAT | AAC | シロ/クロ | C | C |
VW T-ロック TDI スタイルデザインPKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 207.3 万円 |
(昭和-1925) |
TDI スタイルデザインPKG | 2000cc | 16,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A1DFF | 2024/11 | FAT | AAC | クロ | A | A |
VW T-ロック TDI スポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.7 万円 |
(昭和-1925) |
TDI スポーツ | 2000cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A1DFF | なし | FAT | AC | アカ2 | B | A |
VW T-ロック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.1 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A1DFF | なし | FAT | AC | クロ | B | C |
VW T-ロック TDI Rライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 199.8 万円 |
(昭和-1925) |
TDI Rライン | 2000cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
A1DFF | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |