プジョー508 (プジョー) の相場情報
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プジョー 508 GT ライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 191.0 万円 |
(昭和-1925) |
508 GT ライン | 1590cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
R85G06 | なし | FA | AAC | コン | B | - |
プジョー 508グリフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 49.2 万円 |
(昭和-1925) |
508グリフ | 1600cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
W25G01 | なし | FA | AAC | ブルー | B | - |
プジョー 508 SW グリフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.0 万円 |
(昭和-1925) |
508 SW グリフ | 1590cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
W2W5G01 | なし | FA | AAC | グレー | B | - |
プジョー 508 SW グリフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.0 万円 |
(昭和-1925) |
508 SW グリフ | 1590cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
W2W5F02 | なし | FA | AAC | コン | B | - |
508 GT ブルーHDi ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.4 万円 |
(昭和-1925) |
GT ブルーHDi | 2000cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
R8AH01 | 2025/03 | FA | AAC | パープル | - | - |
508 GT ブルーHDi ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.5 万円 |
(昭和-1925) |
GT ブルーHDi | 2000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
R8AH01 | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
プジョー508SW 508SWプレミアム ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 16.2 万円 |
(昭和-1925) |
508SWプレミアム | 1600cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
W2W5F02 | なし | AT | AAC | パール | - | - |
プジョー 508 GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 253.4 万円 |
(昭和-1925) |
GT | 1600cc | 0km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
R85G06 | 2026/05 | FAT | AAC | パール | B | B |
プジョー 508 GTハイブリッド ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 274.0 万円 |
(昭和-1925) |
GTハイブリッド | 1600cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
R85G06H | 2024/06 | AT | AAC | アオ | A | A |
プジョー 508 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 249.5 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
R8AH01 | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
プジョー 508 SW GT ブルーHDi ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.7 万円 |
(昭和-1925) |
SW GT ブルーHDi | 2000cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
W2WAH02 | 2025/10 | FAT | WAC | コン | C | B |
プジョー 508 SW グリフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.0 万円 |
(昭和-1925) |
SW グリフ | 1600cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
W2W5F02 | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
プジョー 508 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.0 万円 |
(昭和-1925) |
508 | 2000cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
W2AH02 | 2025/07 | AT | AAC | シロ | - | - |
プジョー 508 SW グリフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 26.0 万円 |
(昭和-1925) |
508 SW グリフ | 1590cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
W2W5F02 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
プジョー 508 SWグリフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.7 万円 |
(昭和-1925) |
508 SWグリフ | 1590cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
W2W5F02 | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
プジョー508 508グリフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 20.8 万円 |
(昭和-1925) |
508グリフ | 1600cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
W25F02 | 2024/10 | AT | AC | コン | B | B |
プジョー 508SW アリュール ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 14.5 万円 |
(昭和-1925) |
アリュール | 1600cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
W2W5F02 | なし | FAT | AC | クロ | C | B |
プジョー 508 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.8 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
R8AH01 | なし | FAT | AAC | アオ | C | C |
プジョー 508 GT ブルーHDi ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.0 万円 |
(昭和-1925) |
GT ブルーHDi | 2000cc | 34,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
R8AH01 | 2025/07 | AT | AAC | アカ | B | A |
プジョー 508 SW GT ブルーHDi ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.0 万円 |
(昭和-1925) |
SW GT ブルーHDi | 2000cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
W2WAH02 | 2025/11 | FAT | AAC | シロ | C | C |