N BOXスラッシュ (ホンダ) の相場情報
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[new!] N BOXスラッシュ G Aパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.8 万円 |
(昭和-1925) |
G Aパッケージ | 660cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2026/02 | DAT | AAC | ブルー | B | B |
[new!] N BOXスラッシュ G Aパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.3 万円 |
(昭和-1925) |
G Aパッケージ | 660cc | 19,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | DAT | AAC | ブルー2 | B | B |
[new!] N BOXスラッシュ G Aパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.4 万円 |
(昭和-1925) |
G Aパッケージ | 660cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | DAT | AAC | ライトブルー | B | C |
[new!] N BOXスラッシュ G Aパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.6 万円 |
(昭和-1925) |
G Aパッケージ | 660cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | AT | AC | ブラック | - | - |
[new!] N BOXスラッシュ Xターボパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.0 万円 |
(昭和-1925) |
Xターボパッケージ | 660cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2026/06 | DAT | AC | プレミアムイエ | - | - |
[new!] N BOXスラッシュ 4WD X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD X | 660cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF2 | 2026/01 | DAT | AAC | ブラック | B | C |
N-BOXスラッシュ G・ターボAパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.8 万円 |
(昭和-1925) |
G・ターボAパッケージ | 660cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AAC | クロ/シロ | C | C |
N-BOXスラッシュ X・ターボパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.1 万円 |
(昭和-1925) |
X・ターボパッケージ | 660cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2026/08 | DA | AAC | パール | - | - |
N BOXスラッシュ G Lインテリアカラーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.8 万円 |
(昭和-1925) |
G Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | DAT | AAC | ブラック | B | C |
N BOXスラッシュ G・L ノヴァカントリースタイル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.8 万円 |
(昭和-1925) |
G・L ノヴァカントリースタイル | 660cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2026/02 | AT | AC | アオ2 | - | - |
N BOXスラッシュ G Lインテリアカラーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.3 万円 |
(昭和-1925) |
G Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 63,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2025/05 | DAT | AAC | パールホワイト | B | B |
N BOXスラッシュ G Aパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.1 万円 |
(昭和-1925) |
G Aパッケージ | 660cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | DAT | AAC | ブラウン | B | C |
N BOXスラッシュ G Lインテリアカラーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.0 万円 |
(昭和-1925) |
G Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2025/02 | IAT | AAC | チャ2 | - | - |
N BOXスラッシュ 4WD Xターボインテリアカラーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.9 万円 |
(昭和-1925) |
4WD Xターボインテリアカラーパッケージ | 660cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF2 | 2025/06 | DAT | AAC | パールホワイト2 | B | C |
N BOXスラッシュ G Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.7 万円 |
(昭和-1925) |
G Lパッケージ | 660cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | DAT | AAC | ブラック | B | C |
N BOXスラッシュ XナビソウチャクヨウスペシャルPKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.6 万円 |
(昭和-1925) |
XナビソウチャクヨウスペシャルPKG | 660cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | AT | AAC | アオ2 | - | - |
N BOXスラッシュ 4WD X ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.7 万円 |
(昭和-1925) |
4WD X | 660cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF2 | 2026/10 | DAT | AAC | レッド | C | B |
N BOXスラッシュ G Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.5 万円 |
(昭和-1925) |
G Lパッケージ | 660cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2025/07 | DAT | AAC | グレー2 | C | C |
N BOXスラッシュ X アンシンPインテリアカラーPグライ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.1 万円 |
(昭和-1925) |
X アンシンPインテリアカラーPグライ | 660cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2025/02 | AT | AAC | パール2 | - | - |
N BOXスラッシュ G Lインテリアカラーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.0 万円 |
(昭和-1925) |
G Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2025/11 | AT | AC | レッド/ブラック | - | - |