N BOX (ホンダ) の相場情報
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N BOX カスタムG Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.5 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG Lホンダセンシング | 660cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2024/09 | IAT | AAC | チャ | - | - |
N BOX カスタムG Lターボホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.5 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG Lターボホンダセンシング | 650cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2024/10 | AT | AC | パール | - | - |
N BOX カスタムG EXホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.6 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG EXホンダセンシング | 660cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
N BOX G Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.4 万円 |
(昭和-1925) |
G Lホンダセンシング | 660cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | AT | AC | パールホワイト | - | - |
N BOX カスタムG EXホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG EXホンダセンシング | 660cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2025/01 | AT | AC | パールホワイト | - | - |
N BOX カスタムG EXターボホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.3 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG EXターボホンダセンシング | 660cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | AT | AC | パープル | - | - |
N BOX カスタムG Lターボホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.3 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG Lターボホンダセンシング | 660cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2024/10 | AT | AAC | パール | - | - |
N BOX G ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.2 万円 |
(昭和-1925) |
G | 660cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2024/10 | IA | OA | クロ | - | - |
N BOX G EXホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.1 万円 |
(昭和-1925) |
G EXホンダセンシング | 660cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | プレミアムアガッ | - | - |
N BOX カスタムG Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.5 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG Lホンダセンシング | 660cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2024/12 | AT | AC | パール | - | - |
N BOX カスタムG Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.3 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG Lホンダセンシング | 660cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | AT | AC | パール | - | - |
N BOX カスタムG EXホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.8 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG EXホンダセンシング | 660cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | DAT | AAC | パールホワイト | B | B |
N BOX カスタムG Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.4 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG Lホンダセンシング | 660cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | DAT | AAC | パールホワイト | C | C |
N BOX カスタムG Lターボホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.6 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG Lターボホンダセンシング | 660cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2024/09 | DAT | AAC | パールホワイト | C | B |
N BOX カスタムG Lターボホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.5 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG Lターボホンダセンシング | 660cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | DAT | AAC | パールホワイト | C | A |
N BOX カスタムG Lターボホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG Lターボホンダセンシング | 660cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | DAT | AAC | グレー | C | B |
N BOX カスタムG EXホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.7 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG EXホンダセンシング | 660cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | DAT | AAC | グレー | C | B |
N BOX カスタムG Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG Lホンダセンシング | 660cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | DAT | AAC | パールホワイト | B | B |
N BOX カスタムG Lターボホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.6 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG Lターボホンダセンシング | 660cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | DAT | AAC | シルバー | D | C |
N BOX カスタムG Lターボホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.7 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG Lターボホンダセンシング | 660cc | 25,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2024/11 | DAT | AAC | パールホワイト | B | B |