N BOXスラッシュ (ホンダ) の相場情報
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N-BOX スラッシュ X (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.5 万円 |
2015 (平成27) |
X | 660cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2022/06 | IAT | AC | レッド2 | B | C |
N BOXスラッシュ G Lパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.6 万円 |
2016 (平成28) |
G Lパッケージ | 660cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | AT | AC | パール2 | - | - |
N BOXスラッシュ GターボAパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.2 万円 |
2015 (平成27) |
GターボAパッケージ | 660cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2022/06 | DAT | AAC | グレー2 | C | C |
N BOX スラッシュ G ターボL インテリアカラーパッケ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.9 万円 |
2016 (平成28) |
G ターボL インテリアカラーパッケ | 660cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AC | クロ | B | C |
N_BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.4 万円 |
2017 (平成29) |
G・Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2022/10 | AT | AC | ブラック | - | - |
N_BOXスラッシュ G・ターボAパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.0 万円 |
2015 (平成27) |
G・ターボAパッケージ | 660cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2022/02 | AT | AAC | ブラック | B | B |
N_BOXスラッシュ G・ターボAパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.4 万円 |
2015 (平成27) |
G・ターボAパッケージ | 660cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2022/03 | AT | AAC | パール | - | - |
N-BOXスラッシュ G (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.1 万円 |
2017 (平成29) |
G | 660cc | 1,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2023/04 | IAT | AAC | クロ | B | C |
N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケー (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.1 万円 |
2017 (平成29) |
G・Lインテリアカラーパッケー | 660cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2022/12 | DA | AAC | グリーン | - | - |
N-BOXスラッシュ X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.0 万円 |
2016 (平成28) |
X | 660cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AAC | グレー×ブラック | B | B |
N-BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.1 万円 |
2016 (平成28) |
G・Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2021/12 | IAT | AC | ミドリ | C | B |
N BOXスラッシュ GターボLインテリアカラーパッケージ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.6 万円 |
2019 (令和1) |
GターボLインテリアカラーパッケージ | 660cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2022/04 | DAT | AAC | ブラウン2 | C | B |
N BOXスラッシュ X (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.3 万円 |
2016 (平成28) |
X | 660cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | DAT | AAC | ブラック | C | B |
N BOXスラッシュ Xターボパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.0 万円 |
2016 (平成28) |
Xターボパッケージ | 660cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2021/08 | DAT | AAC | レッド2 | B | C |
N BOXスラッシュ G Lパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.8 万円 |
2016 (平成28) |
G Lパッケージ | 660cc | 3,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | DAT | AAC | ピンク | B | B |
N BOXスラッシュ Xターボパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.0 万円 |
2015 (平成27) |
Xターボパッケージ | 660cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | 2022/08 | DAT | AAC | ブラック | C | C |
N_BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.5 万円 |
2018 (平成30) |
G・Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | AT | AAC | パール | B | A |
N_BOXスラッシュ G・Lインテリアカラーパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.9 万円 |
2018 (平成30) |
G・Lインテリアカラーパッケージ | 660cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | AT | AAC | ブラック | B | A |
N_BOXスラッシュ G・Lパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.4 万円 |
2016 (平成28) |
G・Lパッケージ | 660cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |
N_BOXスラッシュ G・Aパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.5 万円 |
2015 (平成27) |
G・Aパッケージ | 660cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF1 | なし | IAT | AAC | ブラック | - | - |