N BOX (ホンダ) の相場情報
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N-BOX G・Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.7 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lホンダセンシング | 660cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | ミズイロ | B | C |
N-BOX G・Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.3 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lホンダセンシング | 660cc | 6,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | ミズイロ | A | C |
N-BOX GEXセンシング カッパーブラウン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.2 万円 |
(昭和-1925) |
GEXセンシング カッパーブラウン | 660cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | パールツートン | B | B |
N-BOX カスタム G・L ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 112.5 万円 |
(昭和-1925) |
カスタム G・L ホンダセンシング | 660cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | プラチナホワイトパール | B | C |
N-BOX G・Lターボホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.2 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lターボホンダセンシング | 660cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2026/09 | IAT | AAC | ミズイロ | C | B |
N-BOX GLターボセンシンカッパーブラウン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.0 万円 |
(昭和-1925) |
GLターボセンシンカッパーブラウン | 660cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2026/01 | IAT | AAC | パール/チャ | B | B |
N-BOX G・Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.5 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lホンダセンシング | 660cc | 18,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2024/10 | IAT | AAC | ブラウン | A | A |
N-BOX G・Lセンシング カッパーブラウン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.2 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lセンシング カッパーブラウン | 660cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | パール×チャ | A | A |
N-BOX G・Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.3 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lホンダセンシング | 660cc | 22,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | パール | B | A |
N-BOX G・Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.1 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lホンダセンシング | 660cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
N-BOX G・Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.7 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lホンダセンシング | 660cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2026/09 | IAT | AAC | ホワイトパール | A | A |
N-BOX G・Lセンシング カッパーブラウン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.4 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lセンシング カッパーブラウン | 660cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | パール×チャ | A | A |
N-BOX G・Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.3 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lホンダセンシング | 660cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | パールホワイト | B | B |
N-BOX G・Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.7 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lホンダセンシング | 660cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | シルバー | C | B |
N-BOX G・Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.2 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lホンダセンシング | 660cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2024/09 | AT | AAC | ブルーメタリック | B | B |
N-BOX G・スロープクルマイスシヨウシャ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.7 万円 |
(昭和-1925) |
G・スロープクルマイスシヨウシャ | 660cc | 24,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | AT | AAC | ホワイト | B | A |
N-BOX G・Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.9 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lホンダセンシング | 660cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | AT | AAC | ブラック | B | B |
N-BOX G・スロープLターボホンセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.6 万円 |
(昭和-1925) |
G・スロープLターボホンセンシング | 660cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | パール | B | B |
N-BOX Gホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.1 万円 |
(昭和-1925) |
Gホンダセンシング | 660cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | パール | C | B |
N-BOX G・Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.4 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lホンダセンシング | 660cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | AT | AAC | ブラック | B | C |