N BOX (ホンダ) の相場情報
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N-BOXカスタム カスタムG・EXターボホンダセ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.5 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG・EXターボホンダセ | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2025/02 | DA | AAC | パール | - | - |
N-BOXカスタム G EXホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 95.2 万円 |
(昭和-1925) |
G EXホンダセンシング | 650cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | ムラサキ | - | - |
N-BOXカスタム G L ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.1 万円 |
(昭和-1925) |
G L ホンダセンシング | 650cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | アオ | - | - |
N-BOXカスタム G L ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.4 万円 |
(昭和-1925) |
G L ホンダセンシング | 650cc | 60,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | アオ | - | - |
N-BOXカスタム G Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.0 万円 |
(昭和-1925) |
G Lホンダセンシング | 650cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
N-BOXカスタム G EXターボホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.5 万円 |
(昭和-1925) |
G EXターボホンダセンシング | 650cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | シルバー | - | - |
N-BOXカスタム G-Lターボ ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.0 万円 |
(昭和-1925) |
G-Lターボ ホンダセンシング | 650cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2025/05 | IAT | AAC | クロ | - | - |
N-BOXカスタム G-Lターボ ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.7 万円 |
(昭和-1925) |
G-Lターボ ホンダセンシング | 650cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | ゲンシャ | - | - |
N-BOXカスタム G EX ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.8 万円 |
(昭和-1925) |
G EX ホンダセンシング | 650cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | ムラサキ | - | - |
N-BOXカスタム G-Lターボ ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.2 万円 |
(昭和-1925) |
G-Lターボ ホンダセンシング | 650cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2025/05 | IAT | AAC | クロ | - | - |
N-BOXカスタム G・L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.5 万円 |
(昭和-1925) |
G・L | 660cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2024/10 | IAT | AAC | クロ | B | C |
N-BOXカスタム GL ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.1 万円 |
(昭和-1925) |
GL ホンダセンシング | 660cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
N-BOXカスタム G Lターボ ホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.5 万円 |
(昭和-1925) |
G Lターボ ホンダセンシング | 650cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2025/02 | IAT | AAC | クロ | - | - |
N-BOXカスタム G・Lターボホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.7 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lターボホンダセンシング | 660cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | クロ | C | B |
N-BOXカスタム G・Lターボホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.9 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lターボホンダセンシング | 660cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AC | ブリリアントスポーティブル | C | C |
N-BOXカスタム カスタムGLターボホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.3 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムGLターボホンダセンシング | 660cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | ムラサキ | A | B |
N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.4 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lホンダセンシング | 660cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2025/03 | IAT | AAC | ムラサキ | B | B |
N-BOXカスタム G・Lターボホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.3 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lターボホンダセンシング | 660cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | なし | IAT | AAC | クロ | C | B |
N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.7 万円 |
(昭和-1925) |
G・Lホンダセンシング | 660cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2025/03 | IAT | AAC | パール | B | B |
N-BOXカスタム カスタムG Lターボホンダセンシンク ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 106.0 万円 |
(昭和-1925) |
カスタムG Lターボホンダセンシンク | 660cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
JF3 | 2025/07 | IAT | AAC | クロ2 | B | B |