アクセラ (マツダ) の相場情報
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アクセラセダン 15XDプロアクティブ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.5 万円 |
2019 (令和1) |
15XDプロアクティブ | 1500cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMLFP | 2024/01 | FAT | AAC | パール | C | C |
アクセラセダン 15S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.5 万円 |
2018 (平成30) |
15S | 1500cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FP | なし | AT | AAC | グレー | B | B |
アクセラセダン 15S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.3 万円 |
2018 (平成30) |
15S | 1500cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FP | 2023/12 | AT | AAC | パール | B | B |
アクセラセダン 15S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.0 万円 |
2018 (平成30) |
15S | 1500cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FP | 2023/09 | FAT | AAC | ジェットクロ | - | - |
アクセラセダン 15Sプロアクティブ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.6 万円 |
2018 (平成30) |
15Sプロアクティブ | 1500cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FP | 2025/01 | AT | AC | ブラック | - | - |
アクセラセダン 15Sプロアクティブ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.1 万円 |
2018 (平成30) |
15Sプロアクティブ | 1500cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FP | 2023/11 | AT | AAC | パール | - | - |
アクセラハイブリッド ハイブリッド-S Lパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.7 万円 |
2014 (平成26) |
ハイブリッド-S Lパッケージ | 2000cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BYEFP | なし | FAT | AAC | アカ | C | C |
アクセラハイブリッド ハイブリッド-S (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.0 万円 |
2014 (平成26) |
ハイブリッド-S | 2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BYEFP | なし | FAT | AC | アオ | C | C |
アクセラハイブリッド ハイブリッド-S (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.7 万円 |
2014 (平成26) |
ハイブリッド-S | 2000cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BYEFP | なし | AT | AAC | アカ | - | - |
アクセラハイブリッド ハイブリッド-S_Lパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 99.3 万円 |
2014 (平成26) |
ハイブリッド-S_Lパッケージ | 2000cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BYEFP | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |
アクセラハイブリッド ハイブリッド-S Lパッケージ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.5 万円 |
2013 (平成25) |
ハイブリッド-S Lパッケージ | 2000cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BYEFP | なし | FAT | AAC | パールホワイト | C | B |
アクセラハイブリッド ハイブリッド-S (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.6 万円 |
2013 (平成25) |
ハイブリッド-S | 2000cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BYEFP | なし | AT | AAC | パール | B | C |
アクセラハイブリッド ハイブリッド-S (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.1 万円 |
2013 (平成25) |
ハイブリッド-S | 2000cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BYEFP | なし | AT | AAC | グレー | B | B |
アクセラハイブリッド ハイブリッド-S (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 108.6 万円 |
2013 (平成25) |
ハイブリッド-S | 2000cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BYEFP | なし | AT | AAC | パール | B | B |
アクセラハイブリッド ハイブリッド-S L (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.9 万円 |
2013 (平成25) |
ハイブリッド-S L | 2000cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BYEFP | 2024/11 | FAT | AC | ブラウン | C | B |
アクセラハイブリッド ハイブリッド-S Lパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.7 万円 |
2014 (平成26) |
ハイブリッド-S Lパッケージ | 2000cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BYEFP | なし | AT | AAC | コン | B | B |
アクセラハイブリッド ハイブリッド-S Lパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.1 万円 |
2014 (平成26) |
ハイブリッド-S Lパッケージ | 2000cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BYEFP | なし | FAT | AAC | アカ | C | B |
アクセラハイブリッド ハイブリッド-S (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.9 万円 |
2014 (平成26) |
ハイブリッド-S | 2000cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BYEFP | なし | FAT | AAC | コン | B | B |
アクセラハイブリッド ハイブリッド-S (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.5 万円 |
2014 (平成26) |
ハイブリッド-S | 2000cc | 39,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BYEFP | なし | FAT | AAC | グレーメタリック | B | A |
アクセラハイブリッド ハイブリッド-S_Lパッケージ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.6 万円 |
2014 (平成26) |
ハイブリッド-S_Lパッケージ | 2000cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BYEFP | なし | AT | AAC | アカ | B | B |