アクセラ (マツダ) の相場情報
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アクセラスポーツ XD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.8 万円 |
(昭和-1925) |
XD | 2200cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM2FS | 2025/03 | AT | AAC | ガンメタ | - | - |
アクセラスポーツ XD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.0 万円 |
(昭和-1925) |
XD | 2200cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM2FS | 2025/01 | AT | AAC | アオ | - | - |
アクセラスポーツ XD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.2 万円 |
(昭和-1925) |
XD | 2200cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM2FS | なし | FAT | AAC | コン | - | - |
アクセラスポーツ 20Sツーリング Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.2 万円 |
(昭和-1925) |
20Sツーリング Lパッケージ | 2000cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMEFS | なし | FAT | AAC | コン | B | C |
アクセラスポーツ 20Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.2 万円 |
(昭和-1925) |
20Sツーリング | 2000cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMEFS | なし | FAT | AAC | アオ | B | B |
アクセラスポーツ 20Sツーリング Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.5 万円 |
(昭和-1925) |
20Sツーリング Lパッケージ | 2000cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMEFS | 2024/03 | FAT | AAC | アカ | B | B |
アクセラスポーツ 20Sツーリング Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.7 万円 |
(昭和-1925) |
20Sツーリング Lパッケージ | 2000cc | 39,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMEFS | なし | FAT | AAC | ブラック | B | B |
アクセラスポーツ 20Sツーリング Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.6 万円 |
(昭和-1925) |
20Sツーリング Lパッケージ | 2000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMEFS | なし | FAT | AAC | クロ | C | C |
アクセラスポーツ 20Sツーリング Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.6 万円 |
(昭和-1925) |
20Sツーリング Lパッケージ | 2000cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMEFS | なし | FAT | AC | アカ | C | C |
アクセラスポーツ 20S ツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.8 万円 |
(昭和-1925) |
20S ツーリング | 2000cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMEFS | なし | FAT | AC | グレー | D | B |
アクセラスポーツ 20S ツーリング Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.6 万円 |
(昭和-1925) |
20S ツーリング Lパッケージ | 1990cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMEFS | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
アクセラスポーツ 20S ツーリング Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.1 万円 |
(昭和-1925) |
20S ツーリング Lパッケージ | 1990cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMEFS | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
アクセラスポーツ 15S ディスチャージパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.2 万円 |
(昭和-1925) |
15S ディスチャージパッケージ | 1500cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | 2024/05 | AT | AAC | アオ | - | - |
アクセラスポーツ 15S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.0 万円 |
(昭和-1925) |
15S | 1500cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
アクセラスポーツ 15S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.5 万円 |
(昭和-1925) |
15S | 1500cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | なし | FAT | AAC | ワイン | - | - |
アクセラスポーツ 15S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.5 万円 |
(昭和-1925) |
15S | 1500cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
アクセラスポーツ 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.0 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 44,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | 2024/10 | F6 | AAC | シルバー | - | - |
アクセラスポーツ 15S ツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.7 万円 |
(昭和-1925) |
15S ツーリング | 1500cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | 2024/09 | FAT | AAC | パール | - | - |
アクセラスポーツ 15S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.7 万円 |
(昭和-1925) |
15S | 1500cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | なし | FAT | AC | グレー | - | - |
アクセラスポーツ 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.0 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | なし | FAT | AC | レッド | B | C |