アクセラ (マツダ) の相場情報
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アクセラスポーツ 20Sツーリング Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.5 万円 |
(昭和-1925) |
20Sツーリング Lパッケージ | 2000cc | 66,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMEFS | 2025/04 | FAT | AAC | アオ | C | B |
アクセラスポーツ 20Sツーリング Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.5 万円 |
(昭和-1925) |
20Sツーリング Lパッケージ | 2000cc | 29,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMEFS | なし | FAT | AC | グレー | B | B |
アクセラスポーツ 20Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.6 万円 |
(昭和-1925) |
20Sツーリング | 2000cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMEFS | 2025/04 | FAT | AAC | レッド | B | C |
アクセラスポーツ 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.9 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | なし | FAT | AC | レッド | C | C |
アクセラスポーツ 15S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.0 万円 |
(昭和-1925) |
15S | 1500cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | 2026/03 | FAT | AAC | ブルー | - | - |
アクセラスポーツ 20S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.8 万円 |
(昭和-1925) |
20S | 2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMEFS | なし | AT | AAC | コン | C | C |
アクセラスポーツ 20Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.1 万円 |
(昭和-1925) |
20Sツーリング | 2000cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMEFS | なし | F6 | AAC | ブラウン | B | B |
アクセラスポーツ 20Sツーリング Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.4 万円 |
(昭和-1925) |
20Sツーリング Lパッケージ | 2000cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMEFS | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
アクセラスポーツ 20Sツーリング Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.1 万円 |
(昭和-1925) |
20Sツーリング Lパッケージ | 2000cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMEFS | なし | FAT | AC | ブルーリフレックスマイカ | C | C |
アクセラスポーツ 20Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.2 万円 |
(昭和-1925) |
20Sツーリング | 2000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMEFS | なし | FAT | AC | ブラック | B | C |
アクセラスポーツ 20Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 88.0 万円 |
(昭和-1925) |
20Sツーリング | 2000cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMEFS | なし | FAT | AC | レッド | B | B |
アクセラスポーツ 20Sツーリング LPKG BOSE ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.8 万円 |
(昭和-1925) |
20Sツーリング LPKG BOSE | 2000cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMEFS | なし | FAT | AC | パール | B | B |
アクセラスポーツ XD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.5 万円 |
(昭和-1925) |
XD | 2200cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM2FS | なし | FAT | AAC | クロ | B | C |
アクセラスポーツ XD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.2 万円 |
(昭和-1925) |
XD | 2200cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM2FS | なし | FAT | AAC | コン | B | C |
アクセラスポーツ XD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.3 万円 |
(昭和-1925) |
XD | 2200cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM2FS | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
アクセラスポーツ 2.2XD BOSE サンルー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.6 万円 |
(昭和-1925) |
2.2XD BOSE サンルー | 2200cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM2FS | なし | FA | AAC | パール | - | - |
アクセラスポーツ XD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.0 万円 |
(昭和-1925) |
XD | 2200cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM2FS | 2025/08 | F6 | AAC | グレー | - | - |
アクセラスポーツ 15S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 83.7 万円 |
(昭和-1925) |
15S | 1500cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | 2025/08 | AT | AAC | アカ | C | B |
アクセラスポーツ 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 113.3 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | 2025/11 | FAT | AAC | グレー | C | C |
アクセラスポーツ 15S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.6 万円 |
(昭和-1925) |
15S | 1500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | なし | FAT | AAC | パール | C | C |