アクセラ (マツダ) の相場情報
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アクセラスポーツ 15S (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 82.5 万円 |
2016 (平成28) |
15S | 1500cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | なし | AT | AC | シルバー | B | B |
アクセラスポーツ 15XD プロアクティブ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.4 万円 |
2016 (平成28) |
15XD プロアクティブ | 1500cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMLFS | なし | FAT | AAC | グレー | C | B |
アクセラスポーツ 15XD_Lパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.3 万円 |
2016 (平成28) |
15XD_Lパッケージ | 1500cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMLFS | 2023/06 | FAT | AAC | グレー | - | - |
アクセラスポーツ 15XD_Lパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.4 万円 |
2016 (平成28) |
15XD_Lパッケージ | 1500cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMLFS | なし | FAT | AAC | ブラック | - | - |
アクセラスポーツ 15XD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.2 万円 |
2017 (平成29) |
15XD | 1500cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMLFS | 2023/01 | FAT | AC | ブラウン | B | B |
アクセラスポーツ 15XD_Lパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.6 万円 |
2017 (平成29) |
15XD_Lパッケージ | 1500cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMLFS | 2022/09 | AT | AAC | パール | - | - |
アクセラスポーツ 22XD_Lパッケージ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.0 万円 |
2016 (平成28) |
22XD_Lパッケージ | 2200cc | 37,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM2FS | 2023/08 | AT | AAC | アカ | - | - |
アクセラスポーツ 15Sツーリング (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.0 万円 |
2016 (平成28) |
15Sツーリング | 1500cc | 33,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | 2022/12 | FAT | AAC | ワイン | B | A |
アクセラスポーツ 15C (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.1 万円 |
2016 (平成28) |
15C | 1500cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | 2023/04 | FAT | AC | パール | B | B |
アクセラスポーツ 15Sツーリング (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.3 万円 |
2016 (平成28) |
15Sツーリング | 1500cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | 2023/02 | AT | AAC | ブラック | B | B |
アクセラスポーツ 15XD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 91.1 万円 |
2017 (平成29) |
15XD | 1500cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMLFS | 2023/04 | FAT | AAC | パール | B | C |
アクセラスポーツ 15XD Lパッケージ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.7 万円 |
2017 (平成29) |
15XD Lパッケージ | 1500cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BMLFS | 2022/09 | FAT | AAC | ジェットブラック | C | B |
アクセラスポーツ 15S プロアクティブ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.3 万円 |
2017 (平成29) |
15S プロアクティブ | 1500cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | 2024/01 | FAT | AC | マシーングレー | C | C |
アクセラスポーツ 15S プロアクティブ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.3 万円 |
2017 (平成29) |
15S プロアクティブ | 1500cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | 2022/09 | FA | AAC | レッド | - | - |
アクセラスポーツ 15S プロアクティブ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.1 万円 |
2017 (平成29) |
15S プロアクティブ | 1500cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | なし | FA | AAC | グレー | - | - |
アクセラスポーツ 15S プロアクティブセーフティ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.1 万円 |
2017 (平成29) |
15S プロアクティブセーフティ | 1500cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | なし | FAT | AC | レッド | B | B |
アクセラスポーツ 15Sプロアクティブ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.2 万円 |
2017 (平成29) |
15Sプロアクティブ | 1500cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | なし | AT | AAC | グレー | - | - |
アクセラスポーツ 15S プロアクティブ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 105.1 万円 |
2017 (平成29) |
15S プロアクティブ | 1500cc | 53,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | なし | AT | AAC | グレー | C | B |
アクセラスポーツ 15S プロアクティブ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.8 万円 |
2017 (平成29) |
15S プロアクティブ | 1500cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | なし | AT | AAC | グレー | B | B |
アクセラスポーツ 15S プロアクティブ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.0 万円 |
2017 (平成29) |
15S プロアクティブ | 1500cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BM5FS | なし | F6 | AAC | アカ | B | B |