スクラムトラック (マツダ) の相場情報
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スクラムトラック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.2 万円 |
(昭和-1925) |
660cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG63T | 2025/05 | FAT | AC | ホワイト | C | C |
スクラムトラック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 28.1 万円 |
(昭和-1925) |
660cc | 7,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG63T | 2024/05 | F5 | AC | ホワイト | - | - |
スクラムT KC AC PS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.6 万円 |
(昭和-1925) |
KC AC PS | 660cc | 3,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | なし | 5 | AC | シロ | - | - |
スクラムT KC AC PS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.4 万円 |
(昭和-1925) |
KC AC PS | 660cc | 4,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | なし | 5 | AC | シロ | - | - |
スクラムT KC エアコン パワステ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.5 万円 |
(昭和-1925) |
KC エアコン パワステ | 660cc | 2,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | なし | 5 | AC | シロ | - | - |
スクラムT KC AC PS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.7 万円 |
(昭和-1925) |
KC AC PS | 660cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | なし | F5 | AC | シロ | - | - |
スクラム トラック KCエアコン-パワステ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.1 万円 |
(昭和-1925) |
KCエアコン-パワステ | 660cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2025/04 | FA | AC | ホワイト | - | - |
スクラム トラック 4WD KCエアコン-パワステ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.3 万円 |
(昭和-1925) |
4WD KCエアコン-パワステ | 660cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | なし | AT | AC | ホワイト | - | - |
スクラム トラック 4WD KCエアコン-パワステ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.4 万円 |
(昭和-1925) |
4WD KCエアコン-パワステ | 660cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2025/09 | F5 | AC | ホワイト | - | - |
スクラム トラック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.9 万円 |
(昭和-1925) |
660cc | 11,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2025/01 | F5 | AC | シロ | - | - |
スクラム トラック 4WD キャンピングカー AZ-MAXラクーン2 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 153.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD キャンピングカー AZ-MAXラクーン2 | 660cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG63T | なし | AT | AC | シロ | - | - |
スクラム トラック 4WD KCスペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.6 万円 |
(昭和-1925) |
4WD KCスペシャル | 660cc | 17,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG63T | なし | F5 | AC | シロ | - | - |
スクラム トラック 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 15.2 万円 |
(昭和-1925) |
4WD | 660cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG63T | なし | F5 | シロ | - | - |
スクラム KC エアコンパワステ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.8 万円 |
(昭和-1925) |
KC エアコンパワステ | 650cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
スクラム KC エアコンパワステ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.5 万円 |
(昭和-1925) |
KC エアコンパワステ | 650cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | なし | FAT | AC | シロ | - | - |
スクラム ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.5 万円 |
(昭和-1925) |
660cc | 30,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2025/01 | FAT | AC | シロ | - | - |
スクラムトラック 4WD 4WD_KC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.1 万円 |
(昭和-1925) |
4WD_KC | 660cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | なし | F5 | AC | シロ | - | - |
スクラムトラック 4WD 4WD_KCスペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.3 万円 |
(昭和-1925) |
4WD_KCスペシャル | 660cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG63T | 2024/11 | AT | AC | シロ | - | - |
スクラムトラック KCエアコン・パワステ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.9 万円 |
(昭和-1925) |
KCエアコン・パワステ 4WD | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2026/03 | F5 | AC | ホワイト | A | A |
スクラムトラック KCエアコン・パワステ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.9 万円 |
(昭和-1925) |
KCエアコン・パワステ 4WD | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2026/03 | F5 | AC | ホワイト | A | A |