スクラムトラック (マツダ) の相場情報
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スクラムトラック KCエアコン・パワステ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.8 万円 |
(昭和-1925) |
KCエアコン・パワステ | 660cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2024/12 | F5 | AC | シロ | A | A |
スクラムトラック 4WD KCエアコン・パワステ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.2 万円 |
(昭和-1925) |
4WD KCエアコン・パワステ | 660cc | 2,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | なし | FAT | AC | ホワイト | A | B |
スクラムトラック 4WD KCエアコン・パワステ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.0 万円 |
(昭和-1925) |
KCエアコン・パワステ | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2026/02 | FAT | AC | ホワイト | - | - |
スクラムトラック 4WD KCエアコン・パワステ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.2 万円 |
(昭和-1925) |
KCエアコン・パワステ | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2026/01 | FAT | AC | ホワイト | - | - |
スクラムトラック 4WD KCエアコン・パワステ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.2 万円 |
(昭和-1925) |
KCエアコン・パワステ | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2026/01 | AT | AC | ホワイト | - | - |
スクラムトラック 4WD KCエアコン・パワステ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.0 万円 |
(昭和-1925) |
KCエアコン・パワステ | 660cc | 0km | 7 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2025/12 | FAT | AC | ホワイト | - | - |
スクラムトラック 4WD KCエアコン・パワステ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.1 万円 |
(昭和-1925) |
KCエアコン・パワステ | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2025/11 | F5 | AC | ホワイト | - | - |
スクラムトラック 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 11.4 万円 |
(昭和-1925) |
660cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DH51T | 2024/08 | F5 | フメイ | シロ | - | - |
スクラムトラック KCエアコン・パワステノウハン 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.3 万円 |
(昭和-1925) |
KCエアコン・パワステノウハン 4WD | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2026/01 | F5 | AC | シロ | A | A |
スクラムトラック KCエアコン・パワステノウハン 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.1 万円 |
(昭和-1925) |
KCエアコン・パワステノウハン 4WD | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2026/01 | F5 | AC | シロ | A | A |
スクラムトラック KCエアコン・パワステノウハン 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 79.2 万円 |
(昭和-1925) |
KCエアコン・パワステノウハン 4WD | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2026/01 | F5 | AC | シロ | A | A |
スクラムトラック KCエアコン・パワステ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.0 万円 |
(昭和-1925) |
KCエアコン・パワステ | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2026/01 | F5 | AC | ホワイト | - | - |
スクラムトラック KCエアコン・パワステノウハン 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.3 万円 |
(昭和-1925) |
KCエアコン・パワステノウハン 4WD | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2025/12 | F5 | AC | シロ | A | A |
スクラムトラック KCエアコン・パワステノウハン 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.5 万円 |
(昭和-1925) |
KCエアコン・パワステノウハン 4WD | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2025/11 | F5 | AC | シロ | A | A |
スクラムトラック KCエアコン・パワステ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.7 万円 |
(昭和-1925) |
KCエアコン・パワステ | 660cc | 2,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2025/01 | F5 | AC | スペリアホワイト | B | A |
スクラムトラック KCエアコン・パワステ農繁4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.0 万円 |
(昭和-1925) |
KCエアコン・パワステ農繁4WD | 660cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2025/10 | F5 | AC | ホワイト | - | - |
スクラムトラック KX 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.2 万円 |
(昭和-1925) |
KX 4WD | 660cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2024/11 | F5 | AC | シロ | B | C |
スクラムトラック KCエアコン・パワステ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.8 万円 |
(昭和-1925) |
KCエアコン・パワステ | 660cc | 2,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | なし | FAT | AC | シロ | C | C |
スクラムトラック KC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.5 万円 |
(昭和-1925) |
KC | 660cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | なし | MT | AC | シロ | B | C |
スクラムトラック KCエアコン・パワステ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.3 万円 |
(昭和-1925) |
KCエアコン・パワステ | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG16T | 2025/09 | FAT | AC | ホワイト | C | C |