スクラムバン (マツダ) の相場情報
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スクラム ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.9 万円 |
(昭和-1925) |
660cc | 4,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2025/04 | I5 | AC | シロ | B | B |
スクラム 4WD PC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.9 万円 |
(昭和-1925) |
4WD PC | 660cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2025/11 | I5 | AC | シルバー | - | - |
スクラム PA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.9 万円 |
(昭和-1925) |
PA | 660cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2025/05 | DA | AC | ホワイト | - | - |
スクラム ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.3 万円 |
(昭和-1925) |
660cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG64V | 2025/04 | IAT | AC | シロ | C | C |
スクラム PA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 33.0 万円 |
(昭和-1925) |
PA | 660cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG64V | なし | IAT | AC | シロ | D | C |
スクラム PA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.3 万円 |
(昭和-1925) |
PA | 660cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG64V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
スクラムバン モーニングワン キャンパーT-POP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 251.5 万円 |
(昭和-1925) |
モーニングワン キャンパーT-POP | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2025/11 | AT | AC | シロ | A | A |
スクラムバン PC スペシャル HR ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.0 万円 |
(昭和-1925) |
PC スペシャル HR | 660cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | なし | IAT | AC | シロ | D | C |
スクラムバン PC スペシャル HR ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 61.5 万円 |
(昭和-1925) |
PC スペシャル HR | 660cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | なし | IAT | AC | シロ | D | C |
スクラムバン PCスペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.7 万円 |
(昭和-1925) |
PCスペシャル | 660cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | なし | AT | AC | シロ | C | C |
スクラムバン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.4 万円 |
(昭和-1925) |
660cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG64V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
スクラム バン 4WD PC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.0 万円 |
(昭和-1925) |
4WD PC | 660cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2025/02 | F5 | AC | シロ | - | - |
スクラム PA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.0 万円 |
(昭和-1925) |
PA | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2026/02 | I5 | AC | シロ | A | A |
スクラム PA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.2 万円 |
(昭和-1925) |
PA | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2026/02 | I5 | AC | シロ | A | A |
スクラム PA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.3 万円 |
(昭和-1925) |
PA | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2026/01 | I5 | AC | シロ | A | A |
スクラム PC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.2 万円 |
(昭和-1925) |
PC | 660cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2025/02 | I5 | AC | シルバー | B | B |
スクラム バスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.1 万円 |
(昭和-1925) |
バスター | 660cc | 45,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
スクラム PCスペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.1 万円 |
(昭和-1925) |
PCスペシャル | 660cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
スクラム PAスペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.4 万円 |
(昭和-1925) |
PAスペシャル | 660cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2025/02 | IAT | AC | シロ | D | C |
スクラム 4WD バスター リフトアップ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.9 万円 |
(昭和-1925) |
4WD バスター リフトアップ | 660cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | なし | AT | AC | クロ | - | - |