スクラムバン (マツダ) の相場情報
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[new!] スクラム PAスペシャル ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.0 万円 |
(昭和-1925) |
PAスペシャル | 660cc | 36,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DG17V | 2027/04 | IAT | AC | シロ | - | - | |
[new!] スクラム バスター ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.7 万円 |
(昭和-1925) |
バスター | 660cc | 63,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DG17V | なし | IAT | AC | シロ | B | C | |
[new!] スクラム PCスペシャル 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.3 万円 |
(昭和-1925) |
PCスペシャル 4WD | 660cc | 30,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DG17V | 2027/05 | IAT | AC | シルバー | B | C | |
[new!] スクラム PA ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.5 万円 |
(昭和-1925) |
PA | 660cc | 22,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DG17V | なし | IAT | AC | シロ | A | B | |
[new!] スクラム PCスペシャル ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.3 万円 |
(昭和-1925) |
PCスペシャル | 660cc | 26,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DG17V | なし | IAT | AC | シルバー | C | C | |
[new!] スクラム PA (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.2 万円 |
2020 (令和2) |
PA | 660cc | 61,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DG17V | なし | DA | AC | シロ | - | - | |
[new!] スクラム PC SPECIAL (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.6 万円 |
2020 (令和2) |
PC SPECIAL | 660cc | 68,000km | 4.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DG17V | なし | DA | AC | シロ | - | - | |
[new!] スクラム PC SPECIAL (2020)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.7 万円 |
2020 (令和2) |
PC SPECIAL | 660cc | 53,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DG17V | なし | DA | AC | シロ | - | - | |
[new!] スクラム PCスペシャル ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.4 万円 |
(昭和-1925) |
PCスペシャル | 660cc | 57,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DG17V | なし | IAT | AC | シロ | C | C | |
[new!] スクラム PCスペシャル ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.5 万円 |
(昭和-1925) |
PCスペシャル | 660cc | 58,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DG17V | なし | IAT | AC | シロ | C | C | |
[new!] スクラム PCスペシャル 4WD ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.3 万円 |
(昭和-1925) |
PCスペシャル 4WD | 660cc | 41,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DG17V | なし | IAT | AC | シロ | C | C | |
[new!] スクラム ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.0 万円 |
(昭和-1925) |
660cc | 68,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DG17V | なし | I5 | AC | クロ | C | C | |
[new!] スクラム 4WD PCスペシャル ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.5 万円 |
(昭和-1925) |
4WD PCスペシャル | 660cc | 41,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DG17V | なし | DAT | AC | ホワイト | B | B | |
[new!] スクラム ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 33.0 万円 |
(昭和-1925) |
660cc | 66,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DG64V | 2026/09 | 5D | AC | ホワイト | B | C | |
[new!] スクラム ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 14.5 万円 |
(昭和-1925) |
660cc | 55,000km | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| DG64V | なし | I5 | AC | シルバー | C | C | |









