スクラムバン (マツダ) の相場情報
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スクラム PA 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 64.2 万円 |
(昭和-1925) |
PA 4WD | 660cc | 33,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2025/10 | IAT | AC | シロ | B | A |
スクラム PC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.2 万円 |
(昭和-1925) |
PC | 660cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2025/01 | D5 | AC | シルバー | - | - |
スクラム PC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.1 万円 |
(昭和-1925) |
PC | 660cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | なし | 5D | AC | ホワイト | C | C |
スクラム PA ハイルーフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.3 万円 |
(昭和-1925) |
PA ハイルーフ | 660cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2024/08 | IAT | AC | シロ | B | C |
スクラム PC スペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.1 万円 |
(昭和-1925) |
PC スペシャル | 650cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2024/12 | IAT | AC | シロ | - | - |
スクラム バスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.5 万円 |
(昭和-1925) |
バスター | 660cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | なし | IAT | AC | シロ | A | B |
スクラム バスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.7 万円 |
(昭和-1925) |
バスター | 660cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | なし | DAT | AC | ブラック | - | - |
スクラム PCスペシャル 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 54.3 万円 |
(昭和-1925) |
PCスペシャル 4WD | 660cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
スクラム PA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 36.9 万円 |
(昭和-1925) |
PA | 660cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | なし | DAT | AC | ホワイト | C | C |
スクラム PA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.0 万円 |
(昭和-1925) |
PA | 660cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
スクラム PA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 33.1 万円 |
(昭和-1925) |
PA | 660cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
スクラム ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 28.0 万円 |
(昭和-1925) |
660cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | なし | I5 | AC | シロ | - | - |
スクラム PA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 25.8 万円 |
(昭和-1925) |
PA | 660cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG64V | なし | IAT | AC | シロ | C | C |
スクラムバン 4WD 4WD_PA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.9 万円 |
(昭和-1925) |
4WD_PA | 660cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2025/01 | AT | AC | シロ | - | - |
スクラムバン PAスペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 92.7 万円 |
(昭和-1925) |
PAスペシャル | 658cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2025/11 | DAT | AC | ホワイト | - | - |
スクラムバン PA ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.2 万円 |
(昭和-1925) |
PA | 658cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2025/11 | I5 | AC | ホワイト | - | - |
スクラムバン PAハイルーフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.3 万円 |
(昭和-1925) |
PAハイルーフ | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2025/11 | I5 | AC | シロ | - | - |
スクラムバン PC(ハイルーフ) ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.9 万円 |
(昭和-1925) |
PC(ハイルーフ) | 660cc | 8,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2025/07 | AT | AC | シルバー | C | B |
スクラムバン PCスペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 57.1 万円 |
(昭和-1925) |
PCスペシャル | 660cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | 2024/12 | AT | AC | シルバー | C | C |
スクラムバン PAスペシャル ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.2 万円 |
(昭和-1925) |
PAスペシャル | 660cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17V | なし | AT | AC | シロ | C | C |