スクラムワゴン (マツダ) の相場情報
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スクラムW PZ TB スペシャル (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.3 万円 |
2016 (平成28) |
PZ TB スペシャル | 660cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2023/08 | IAT | AAC | シルバー | - | - |
スクラムW PZターボ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.2 万円 |
2015 (平成27) |
PZターボ | 660cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | なし | AT | AC | パール | - | - |
スクラム ワゴン PZターボ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.9 万円 |
2022 (令和4) |
PZターボ | 660cc | 3,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2025/01 | IAT | AAC | ブラック | - | - |
スクラム ワゴン PXターボ ハイルーフ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.7 万円 |
2021 (令和3) |
PXターボ ハイルーフ | 660cc | 6,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2024/03 | IAT | AAC | パープル | A | B |
スクラム ワゴン 4WD PZターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 118.0 万円 |
2019 (令和1) |
4WD PZターボ | 660cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
スクラム ワゴン 4WD PZターボ (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 63.1 万円 |
2011 (平成23) |
4WD PZターボ | 660cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG64W | なし | AT | AAC | パール | - | - |
スクラム W PZターボ 4WD (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.9 万円 |
2011 (平成23) |
PZターボ 4WD | 660cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG64W | なし | IAT | AAC | パール | - | - |
スクラム PZターボ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.1 万円 |
2016 (平成28) |
PZターボ | 660cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | なし | AT | AAC | クロ | - | - |
スクラムワゴン 4WD 4WD_PXターボ (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 60.0 万円 |
2014 (平成26) |
4WD_PXターボ | 660cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG64W | なし | IAT | AC | シルバー | C | C |
スクラムワゴン 4WD 4WD_PXターボ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 59.4 万円 |
2012 (平成24) |
4WD_PXターボ | 660cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG64W | 2023/03 | IAT | AC | シルバー | - | - |
スクラムワゴン PZターボ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.5 万円 |
2022 (令和4) |
PZターボ | 660cc | 4,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2025/01 | IAT | AAC | パール | - | - |
スクラムワゴン PZターボ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.0 万円 |
2022 (令和4) |
PZターボ | 660cc | 2,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2025/01 | IAT | AAC | クロ | - | - |
スクラムワゴン PZターボ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.4 万円 |
2022 (令和4) |
PZターボ | 660cc | 2,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2025/01 | DAT | AAC | パール | - | - |
スクラムワゴン PZターボ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.5 万円 |
2022 (令和4) |
PZターボ | 660cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2025/01 | DAT | AAC | パール | - | - |
スクラムワゴン PZターボ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.5 万円 |
2022 (令和4) |
PZターボ | 660cc | 4,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2025/01 | DAT | AAC | クロ | - | - |
スクラムワゴン PZターボ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.6 万円 |
2022 (令和4) |
PZターボ | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2025/11 | DAT | AAC | シルバー | - | - |
スクラムワゴン PZターボ 0ウリキリ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.5 万円 |
2022 (令和4) |
PZターボ 0ウリキリ | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2025/10 | DAT | AAC | シルバー | - | - |
スクラムワゴン PZターボ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.9 万円 |
2022 (令和4) |
PZターボ | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2025/11 | DAT | AAC | パール | - | - |
スクラムワゴン PZターボ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 144.8 万円 |
2022 (令和4) |
PZターボ | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2025/10 | DAT | AAC | シルバー | - | - |
スクラムワゴン PZターボ (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.4 万円 |
2022 (令和4) |
PZターボ | 660cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2025/10 | DAT | AAC | シルバー | - | - |