スクラムワゴン (マツダ) の相場情報
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スクラムワゴン PZターボ (2011)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 48.0 万円 |
2011 (平成23) |
PZターボ | 660cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG64W | 2024/10 | AT | AAC | ブラック | - | - |
スクラムワゴン PZターボスペシャルパッケージ (2008)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.5 万円 |
2008 (平成20) |
PZターボスペシャルパッケージ | 660cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG64W | 2023/09 | IAT | AAC | パール | - | - |
スクラムワゴン スタンドオフ (2003)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 6.8 万円 |
2003 (平成15) |
スタンドオフ | 660cc | 64,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG62W | なし | FAT | AC | シルバー | - | - |
スクラムW PZターボスペシャル ハイルーフ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.9 万円 |
2021 (令和3) |
PZターボスペシャル ハイルーフ | 660cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2024/12 | AT | AC | ムラサキ | - | - |
スクラムW PZターボ (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.5 万円 |
2013 (平成25) |
PZターボ | 660cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG64W | 2024/03 | AT | AC | ムラサキ | - | - |
スクラム ワゴン PZターボ (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 115.9 万円 |
2021 (令和3) |
PZターボ | 660cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2024/05 | DAT | AAC | シルバー | B | B |
スクラム ワゴン 4WD PZターボスペシャル (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.0 万円 |
2021 (令和3) |
4WD PZターボスペシャル | 660cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2024/07 | IA | AAC | パール | - | - |
スクラム ワゴン PZターボ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 98.0 万円 |
2020 (令和2) |
PZターボ | 660cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | なし | IAT | AAC | パープル | - | - |
スクラム ワゴン 4WD PXターボ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 103.2 万円 |
2019 (令和1) |
4WD PXターボ | 660cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2024/06 | DAT | AAC | パープル | B | B |
スクラム ワゴン PZターボスペシャル (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.2 万円 |
2019 (令和1) |
PZターボスペシャル | 660cc | 7,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2024/03 | DAT | AAC | パールホワイト | A | B |
スクラム ワゴン PXターボ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.2 万円 |
2016 (平成28) |
PXターボ | 660cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2024/01 | AT | AAC | シルバー | - | - |
スクラム ワゴン PXターボ (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.4 万円 |
2010 (平成22) |
PXターボ | 660cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG64W | 2023/10 | IA | AC | シルバー | - | - |
スクラム PZ ターボ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.8 万円 |
2020 (令和2) |
PZ ターボ | 650cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
スクラム PZターボスペシャル ハイルーフ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.0 万円 |
2018 (平成30) |
PZターボスペシャル ハイルーフ | 660cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | なし | IAT | AAC | クロ | - | - |
スクラムワゴン 4WD 4WD_PZターボスペシャル (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 116.4 万円 |
2020 (令和2) |
4WD_PZターボスペシャル | 660cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | なし | AT | AAC | パール | - | - |
スクラムワゴン PZ TURBO SPECIAL (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.8 万円 |
2022 (令和4) |
PZ TURBO SPECIAL | 660cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | なし | AT | AC | ムラサキ | B | C |
スクラムワゴン PZターボ スペシャル 4WD (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.3 万円 |
2021 (令和3) |
PZターボ スペシャル 4WD | 660cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2024/07 | IAT | AAC | パール | B | C |
スクラムワゴン PXターボ レーダーブレーキ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.2 万円 |
2019 (令和1) |
PXターボ レーダーブレーキ | 660cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2024/01 | DAT | AC | シルバー | A | B |
スクラムワゴン PXターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.5 万円 |
2018 (平成30) |
PXターボ | 660cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | なし | IAT | AAC | パール | B | C |
スクラムワゴン PZターボ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.4 万円 |
2018 (平成30) |
PZターボ | 660cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DG17W | 2025/02 | AT | AAC | パープル | - | - |