ベリーサ (マツダ) の相場情報
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ベリーサ C ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.0 万円 |
(昭和-1925) |
C | 1500cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DC5W | なし | FAT | AC | グレー | C | C |
ベリーサ C (2009)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 11.8 万円 |
2009 (平成21) |
C | 1500cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DC5W | なし | AT | AC | グレー | C | C |
ベリーサ C ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 12.1 万円 |
(昭和-1925) |
C | 1500cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DC5W | 2024/07 | AT | AAC | パール | - | - |
ベリーサ C ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 12.0 万円 |
(昭和-1925) |
C | 1500cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DC5W | 2024/04 | FA | AC | アカ | - | - |
ベリーサ CドレスアップPクルージングP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.0 万円 |
(昭和-1925) |
CドレスアップPクルージングP | 1500cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DC5W | なし | FAT | AC | シルバー | C | C |
ベリーサ L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 11.0 万円 |
(昭和-1925) |
L | 1500cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DC5W | なし | AT | AAC | パール | C | C |
ベリーサ L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 7.3 万円 |
(昭和-1925) |
L | 1500cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DC5W | なし | FAT | AAC | パール | C | C |
ベリーサ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 11.0 万円 |
(昭和-1925) |
1500cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DC5W | 2023/11 | FA | AAC | パープル | - | - |
ベリーサ C ドレスアップPKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 9.8 万円 |
(昭和-1925) |
C ドレスアップPKG | 1500cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DC5W | なし | FAT | AC | シルバー | C | C |
ベリーサ C ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.6 万円 |
(昭和-1925) |
C | 1500cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DC5W | 2025/03 | FAT | AAC | パール | - | - |
ベリーサ スタイリッシュV ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 11.8 万円 |
(昭和-1925) |
スタイリッシュV | 1500cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DC5W | なし | FAT | AAC | ブラウン | - | - |
ベリーサ L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.9 万円 |
(昭和-1925) |
L | 1500cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DC5W | なし | FAT | AAC | アオ | C | C |
ベリーサ L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.0 万円 |
(昭和-1925) |
L | 1500cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DC5W | なし | AT | AC | チャ | - | - |
ベリーサ ヒョウジュン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.1 万円 |
(昭和-1925) |
ヒョウジュン | 1500cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DC5W | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
ベリーサ C ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 15.2 万円 |
(昭和-1925) |
C | 1500cc | 58,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DC5W | なし | FAT | AAC | ムラサキ | B | B |
ベリーサ L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.9 万円 |
(昭和-1925) |
L | 1500cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DC5W | なし | FAT | AAC | アカ | C | C |
ベリーサ C ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.3 万円 |
(昭和-1925) |
C | 1500cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DC5W | なし | AT | AC | チャ | - | - |
ベリーサ C ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 13.9 万円 |
(昭和-1925) |
C | 1500cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DC5W | なし | FAT | AC | アカ | - | - |
ベリーサ L ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 16.2 万円 |
(昭和-1925) |
L | 1500cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DC5W | 2024/07 | AT | AAC | シルバー | - | - |
ベリーサ L 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 33.8 万円 |
(昭和-1925) |
L 4WD | 1500cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DC5R | なし | FAT | AAC | ラディアントエボニィ | C | C |