ロードスター (マツダ) の相場情報
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ロードスター RS_RHT レザーP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.5 万円 |
(昭和-1925) |
RS_RHT レザーP | 2000cc | 24,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCEC | なし | F6 | AAC | グレー | B | C |
ロードスター VS RHT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 94.8 万円 |
(昭和-1925) |
VS RHT | 2000cc | 67,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCEC | なし | FAT | AAC | コン | C | B |
ロードスター S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.9 万円 |
(昭和-1925) |
S | 2000cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCEC | 2024/11 | F5 | AAC | コン | B | C |
ロードスター ロードスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.7 万円 |
(昭和-1925) |
ロードスター | 2000cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCEC | 2025/07 | FAT | AC | ミドリ | C | C |
ロードスター RS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.5 万円 |
(昭和-1925) |
RS | 2000cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCEC | なし | F6 | AAC | グリーン | C | B |
ロードスター ロードスター ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.0 万円 |
(昭和-1925) |
ロードスター | 2000cc | 54,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCEC | なし | FAT | AAC | グレー | C | C |
ロードスター ROADSTER ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.3 万円 |
(昭和-1925) |
ROADSTER | 2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NCEC | なし | FAT | AAC | アカ | C | C |
ロードスター Sスペシャルパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.7 万円 |
(昭和-1925) |
Sスペシャルパッケージ | 1500cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | なし | AT | AAC | アカ | - | - |
ロードスター Sスペシャルパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 156.7 万円 |
(昭和-1925) |
Sスペシャルパッケージ | 1500cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | 2024/08 | MT | AAC | パール | - | - |
ロードスター Sレザーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 152.5 万円 |
(昭和-1925) |
Sレザーパッケージ | 1500cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |
ロードスター S SP-PKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.2 万円 |
(昭和-1925) |
S SP-PKG | 1500cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | なし | F6 | AC | パール | - | - |
ロードスター RF S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 162.8 万円 |
(昭和-1925) |
RF S | 2000cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NDERC | なし | FAT | AAC | グレー | B | C |
ロードスター Sレザーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 141.1 万円 |
(昭和-1925) |
Sレザーパッケージ | 1500cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | なし | FAT | AC | グレー | C | C |
ロードスター Sレザーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 174.2 万円 |
(昭和-1925) |
Sレザーパッケージ | 1500cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | なし | F6 | AAC | アカ | C | B |
ロードスター Sレザーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.9 万円 |
(昭和-1925) |
Sレザーパッケージ | 1500cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
ロードスター Sレザーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.2 万円 |
(昭和-1925) |
Sレザーパッケージ | 1500cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | なし | FAT | AAC | グレー | C | B |
ロードスター Sレザーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.5 万円 |
(昭和-1925) |
Sレザーパッケージ | 1500cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | 2025/09 | F6 | AC | グレー | C | C |
ロードスター S SPECIAL PACKAGE ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 119.1 万円 |
(昭和-1925) |
S SPECIAL PACKAGE | 1490cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | なし | FAT | AAC | アカ | - | - |
ロードスター Sスペシャルパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.4 万円 |
(昭和-1925) |
Sスペシャルパッケージ | 1500cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | 2025/07 | F6 | AAC | パール | - | - |
ロードスター Sスペシャルパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.0 万円 |
(昭和-1925) |
Sスペシャルパッケージ | 1500cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | 2025/01 | F6 | AAC | クロ | - | - |