ロードスター (マツダ) の相場情報
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[new!] ロードスター Sレザーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.0 万円 |
(昭和-1925) |
Sレザーパッケージ | 1500cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | なし | F6 | AAC | ソウルレッド | C | A |
[new!] ロードスター NR-A ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.0 万円 |
(昭和-1925) |
NR-A | 1500cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | 2026/09 | F6 | AC | グレー | B | C |
[new!] ロードスター Sスペシャルパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.8 万円 |
(昭和-1925) |
Sスペシャルパッケージ | 1500cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | 2026/06 | F6 | AC | ソウルレッドプレミアムメタリ | C | B |
[new!] ロードスター Sレザーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.5 万円 |
(昭和-1925) |
Sレザーパッケージ | 1500cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | 2026/09 | F6 | AAC | セラミック | - | - |
[new!] ロードスター Sスペシャルパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.5 万円 |
(昭和-1925) |
Sスペシャルパッケージ | 1500cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | 2027/04 | FAT | AAC | パール | A | A |
[new!] ロードスター Sレザーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.1 万円 |
(昭和-1925) |
Sレザーパッケージ | 1500cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | 2025/07 | FAT | AAC | アカ | B | B |
[new!] ロードスター Sスペシャルパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.3 万円 |
(昭和-1925) |
Sスペシャルパッケージ | 1500cc | 62,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | なし | FAT | AAC | アカ | C | A |
[new!] ロードスター Sスペシャルパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.1 万円 |
(昭和-1925) |
Sスペシャルパッケージ | 1500cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | なし | F6 | AAC | クロ | C | C |
[new!] ロードスター Sレザーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 159.0 万円 |
(昭和-1925) |
Sレザーパッケージ | 1500cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | 2027/03 | AT | AAC | ブラック | - | - |
[new!] ロードスター RS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.0 万円 |
(昭和-1925) |
RS | 1500cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | なし | F6 | AAC | レッド | - | - |
[new!] ロードスター Sレザーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.5 万円 |
(昭和-1925) |
Sレザーパッケージ | 1500cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | なし | FAT | AC | アカ | - | - |
[new!] ロードスター NR-A ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.1 万円 |
(昭和-1925) |
NR-A | 1500cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | なし | 6MT | AC | ホワイト | - | - |
[new!] ロードスター Sレザーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.8 万円 |
(昭和-1925) |
Sレザーパッケージ | 1500cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | 2025/09 | F6 | AAC | アカ | C | C |
[new!] ロードスター Sスペシャルパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.5 万円 |
(昭和-1925) |
Sスペシャルパッケージ | 1500cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | なし | FAT | AAC | ブラック | B | B |
[new!] ロードスター Sスペシャルパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 146.9 万円 |
(昭和-1925) |
Sスペシャルパッケージ | 1500cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | 2026/07 | 6F | AAC | パールホワイト | D | B |
[new!] ロードスター Sスペシャルパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.2 万円 |
(昭和-1925) |
Sスペシャルパッケージ | 1500cc | 50,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | 2026/05 | F6 | AC | ソウルレッドプレミアムメタリ | C | C |
[new!] ロードスター Sスペシャルパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.8 万円 |
(昭和-1925) |
Sスペシャルパッケージ | 1500cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | 2026/05 | F6 | AAC | アカ | B | B |
[new!] ロードスター Sレザーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.5 万円 |
(昭和-1925) |
Sレザーパッケージ | 1500cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | 2026/09 | FAT | AAC | ソウルレッド | C | B |
[new!] ロードスター Sレザーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.1 万円 |
(昭和-1925) |
Sレザーパッケージ | 1500cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | なし | FAT | AAC | クロ | C | B |
[new!] ロードスター S レザーパッケ-ジ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.0 万円 |
2015 (平成27) |
S レザーパッケ-ジ | 1500cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | 2026/12 | AT | AAC | セラミックメタリック | B | C |