ロードスター (マツダ) の相場情報
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ロードスター NR-A ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 212.8 万円 |
(昭和-1925) |
NR-A | 1500cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | 2025/06 | F6 | AC | グレー | B | A |
ロードスター 990S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.3 万円 |
(昭和-1925) |
990S | 1500cc | 24,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | なし | F6 | AC | パール | B | A |
ロードスター Sレザーパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 228.2 万円 |
(昭和-1925) |
Sレザーパッケージ | 1500cc | 12,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | なし | F6 | AAC | グレー | C | A |
ロードスター RS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 227.8 万円 |
(昭和-1925) |
RS | 1500cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | なし | F6 | AC | スノーフレークホワイトパールM | C | A |
ロードスター Sスペシャルパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.0 万円 |
(昭和-1925) |
Sスペシャルパッケージ | 1500cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | 2025/12 | F6 | AAC | ブラック | B | A |
ロードスター ネイビー・トップ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.5 万円 |
(昭和-1925) |
ネイビー・トップ | 1500cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND5RC | 2025/07 | F6 | AAC | ベージュ | B | A |
ロードスターRF S ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 228.5 万円 |
(昭和-1925) |
S | 2000cc | 11,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NDERC | 2026/02 | F6 | AAC | アカ | B | A |
ロードスターRF VS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 258.3 万円 |
(昭和-1925) |
VS | 2000cc | 3,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NDERC | 2026/08 | AT | AAC | レッド | - | - |
ロードスターRF VS ホワイトセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 250.1 万円 |
(昭和-1925) |
VS ホワイトセレクション | 2000cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NDERC | なし | FAT | AAC | アカ | C | B |
ロードスターRF VS テラコッタセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 261.3 万円 |
(昭和-1925) |
VS テラコッタセレクション | 2000cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NDERC | なし | F6 | AAC | グレー | B | B |
ロードスターRF VS テラコッタセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 290.0 万円 |
(昭和-1925) |
VS テラコッタセレクション | 2000cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NDERC | 2025/10 | FAT | AAC | グレー | B | A |
ロードスターRF VS ホワイトセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 242.4 万円 |
(昭和-1925) |
VS ホワイトセレクション | 2000cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NDERC | 2025/03 | FAT | AAC | プラチナクォーツメタリック | C | A |
ロードスターRF VS ホワイトセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 262.3 万円 |
(昭和-1925) |
VS ホワイトセレクション | 2000cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NDERC | 2025/10 | FAT | AC | スノーフレイクホワイトパールマ | C | B |
ロードスターRF VS テラコッタセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 259.4 万円 |
(昭和-1925) |
VS テラコッタセレクション | 2000cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NDERC | なし | FAT | AC | スノーフレイクホワイトパールマ | C | B |
ロードスターRF VS ホワイトセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 247.4 万円 |
(昭和-1925) |
VS ホワイトセレクション | 2000cc | 23,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NDERC | なし | F6 | AAC | ブルーマイカ | A | A |
ロードスターRF VS バーガンディ・セレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.0 万円 |
(昭和-1925) |
VS バーガンディ・セレクション | 2000cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NDERC | 2026/02 | FAT | AC | パール | C | A |
ロードスターRF VS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 197.4 万円 |
(昭和-1925) |
VS | 2000cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NDERC | なし | FAT | AAC | アカ | B | B |
ロードスターRF VSバーガンディセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 278.7 万円 |
(昭和-1925) |
VSバーガンディセレクション | 2000cc | 3,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NDERC | なし | F6 | AAC | パール | - | - |
ロードスターRF VS バーガンディ・セレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.7 万円 |
(昭和-1925) |
VS バーガンディ・セレクション | 2000cc | 26,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NDERC | なし | FAT | AAC | グレー | B | A |
ロードスターRF RS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.8 万円 |
(昭和-1925) |
RS | 2000cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
NDERC | 2025/10 | F6 | AC | アカ | C | B |