CX-3 (マツダ) の相場情報
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CX-3 20S (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.0 万円 |
2019 (令和1) |
20S | 2000cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DKEFW | 2022/09 | FAT | AAC | ブラック | C | B |
CX-3 4WD XDプロアクティブ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.5 万円 |
2018 (平成30) |
4WD XDプロアクティブ | 1500cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DK5AW | 2023/03 | FAT | AAC | パール | - | - |
CX-3 XD (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 152.5 万円 |
2018 (平成30) |
XD | 1500cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DK5FW | 2023/01 | FAT | AAC | ブラック | A | B |
CX-3 4WD 20SプロアクティブSパッケージ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 181.6 万円 |
2018 (平成30) |
4WD 20SプロアクティブSパッケージ | 2000cc | 4,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DKEAW | 2021/09 | FAT | AAC | ブラック | - | - |
CX-3 20S (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.4 万円 |
2018 (平成30) |
20S | 2000cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DKEFW | なし | FAT | AAC | ブルー | B | B |
CX-3 20S エクスクルーシブモッズ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.4 万円 |
2018 (平成30) |
20S エクスクルーシブモッズ | 2000cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DKEFW | なし | FAT | AAC | グレー | C | B |
CX-3 20S プロアクティブ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 152.7 万円 |
2018 (平成30) |
20S プロアクティブ | 2000cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DKEFW | 2023/03 | FAT | AAC | コン | B | B |
CX-3 SプロアクティブドライビングポジションS-PK (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 152.0 万円 |
2018 (平成30) |
SプロアクティブドライビングポジションS-PK | 2000cc | 34,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DKEFW | なし | FAT | AAC | ソノタ | - | - |
CX-3 20S プロアクティブ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.3 万円 |
2018 (平成30) |
20S プロアクティブ | 2000cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DKEFW | なし | AT | AAC | グレー | - | - |
CX-3 XD プロアクティブ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.8 万円 |
2017 (平成29) |
XD プロアクティブ | 1500cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DK5FW | 2022/03 | FA | AAC | ブラック | - | - |
CX-3 XDプロアクティブ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 145.6 万円 |
2017 (平成29) |
XDプロアクティブ | 1500cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DK5FW | 2022/07 | AT | AAC | グレー | - | - |
CX-3 4WD XD プロアクティブ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.7 万円 |
2017 (平成29) |
XD プロアクティブ | 1500cc | 26,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DK5AW | 2022/09 | AT | AAC | セラミック | - | - |
CX-3 4WD 20Sプロアクティブ 4WD (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.7 万円 |
2017 (平成29) |
20Sプロアクティブ 4WD | 2000cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DKEAW | 2022/08 | FAT | AAC | グレー | B | B |
CX-3 15S ツーリング (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.0 万円 |
2021 (令和3) |
15S ツーリング | 1500cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DKLFW | 2024/08 | FAT | AAC | ポリメタルグレー | A | A |
CX-3 15S ツーリング (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.3 万円 |
2020 (令和2) |
15S ツーリング | 1500cc | 18,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DKLFW | 2023/09 | FAT | AC | パール | B | A |
CX-3 XD ツーリング Lパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.4 万円 |
2015 (平成27) |
XD ツーリング Lパッケージ | 1500cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DK5FW | なし | FA | AAC | ホワイト | - | - |
CX-3 XDツーリングLパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.0 万円 |
2015 (平成27) |
XDツーリングLパッケージ | 1500cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DK5FW | 2022/02 | FAT | AAC | クロ | - | - |
CX-3 XDツーリング (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.0 万円 |
2015 (平成27) |
XDツーリング | 1500cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DK5FW | 2022/06 | AT | AC | パール | - | - |
CX-3 XDツーリング (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 110.2 万円 |
2015 (平成27) |
XDツーリング | 1500cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DK5FW | 2022/12 | AT | AAC | パール | - | - |
CX-3 XDツーリングLパッケージ (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.8 万円 |
2015 (平成27) |
XDツーリングLパッケージ | 1500cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DK5FW | 2022/02 | AT | AAC | ブルー | - | - |