CX-5 (マツダ) の相場情報
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CX-5 25S スポーツアピアランス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 298.7 万円 |
(昭和-1925) |
25S スポーツアピアランス | 2500cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KF5P | 2026/12 | FAT | AAC | ベージュ | A | A |
CX-5 20S プロアクティブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 266.0 万円 |
(昭和-1925) |
20S プロアクティブ | 2000cc | 9,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KFEP | 2026/04 | AT | AAC | カーキ | A | A |
CX-5 20S ブラックトーンエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 272.3 万円 |
(昭和-1925) |
20S ブラックトーンエディション | 2000cc | 6,000km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KFEP | 2026/03 | FAT | AC | パール | A | A |
CX-5 XD Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 263.4 万円 |
(昭和-1925) |
XD Lパッケージ 4WD | 2200cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KF2P | 2025/01 | FAT | AAC | カーキ | C | A |
CX-5 XD スポーツアピアランス 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 303.5 万円 |
(昭和-1925) |
XD スポーツアピアランス 4WD | 2200cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KF2P | 2026/11 | AT | AAC | パール | A | B |
CX-5 XD レトロスポーツエディシ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 312.7 万円 |
(昭和-1925) |
XD レトロスポーツエディシ 4WD | 2200cc | 1,000km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KF2P | 2026/10 | FAT | AAC | ポリメタルグレー | A | A |
CX-5 XD レトロスポーツエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 315.0 万円 |
(昭和-1925) |
XD レトロスポーツエディション | 2200cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KF2P | 2026/10 | FAT | AAC | パール | A | A |
CX-5 XD エクスクルーシブモード 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 323.2 万円 |
(昭和-1925) |
XD エクスクルーシブモード 4WD | 2200cc | 21,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KF2P | 2026/12 | FAT | AAC | パール | B | A |
CX-5 4WD XD Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 300.3 万円 |
(昭和-1925) |
4WD XD Lパッケージ | 2200cc | 19,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KF2P | 2026/03 | FA | AC | パール | - | - |
CX-5 XD ブラックトーンエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 258.3 万円 |
(昭和-1925) |
XD ブラックトーンエディション | 2200cc | 30,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KF2P | 2026/03 | AT | AAC | パール | - | - |
CX-5 XD エクスクルーシブモード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 299.6 万円 |
(昭和-1925) |
XD エクスクルーシブモード | 2200cc | 11,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KF2P | 2026/11 | FA | AAC | パール | - | - |
CX-5 トクベツシヨウシャXDレトロスポーツ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 306.0 万円 |
(昭和-1925) |
トクベツシヨウシャXDレトロスポーツ | 2200cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KF2P | 2027/04 | FAT | AAC | アカ | A | A |
CX-5 20S フィールドジャーニー 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 313.2 万円 |
(昭和-1925) |
20S フィールドジャーニー 4WD | 2000cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KFEP | 2027/07 | FAT | AAC | ブラウン | A | A |
CX-5 20Sブラックトーンエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 290.0 万円 |
(昭和-1925) |
20Sブラックトーンエディション | 2000cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KFEP | 2027/08 | FA | AC | ゲンシャ | - | - |
CX-5 20Sブラックトーンエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 305.0 万円 |
(昭和-1925) |
20Sブラックトーンエディション | 2000cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KFEP | 2027/08 | FA | AC | ホワイト | - | - |
CX-5 20S スマートエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 261.2 万円 |
(昭和-1925) |
20S スマートエディション | 2000cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KFEP | 2027/04 | FAT | AAC | クロ | A | A |
CX-5 トクベツシヨウシャXDレトロスポ-ツエディション2WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 308.8 万円 |
(昭和-1925) |
トクベツシヨウシャXDレトロスポ-ツエディション2WD | 2200cc | 0km | 7 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
3DA-KF2P | 2026/12 | FAT | AAC | ベージュ | - | - |
CX-5 XD スポーツアピアランス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 273.5 万円 |
(昭和-1925) |
XD スポーツアピアランス | 2200cc | 36,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KF2P | 2026/09 | FAT | AAC | クロメタ | B | A |
CX-5 4WD XDプロアクティブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.5 万円 |
(昭和-1925) |
XDプロアクティブ | 2200cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KE2AW | なし | AT | AAC | ブラック | - | - |
CX-5 4WD XD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.2 万円 |
(昭和-1925) |
XD | 2200cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KE2AW | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |