MAZDA3 (マツダ) の相場情報
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マツダ3 XD Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.5 万円 |
(昭和-1925) |
XD Lパッケージ | 1800cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP8P | なし | AT | AAC | コン | - | - |
マツダ3 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.8 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | 2024/10 | FA | OA | パール | - | - |
マツダ3 20S Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.6 万円 |
(昭和-1925) |
20S Lパッケージ | 2000cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | なし | FAT | AAC | アカ | - | - |
MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 209.0 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 16,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | 2026/02 | AT | AAC | パール | A | A |
マツダ3 ファストバック XDプロアクティブツーリングセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 164.5 万円 |
(昭和-1925) |
XDプロアクティブツーリングセレクション | 1800cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP8P | なし | FAT | AAC | グレー | D | C |
マツダ3 ファストバック XD Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.3 万円 |
(昭和-1925) |
XD Lパッケージ | 1800cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP8P | なし | FAT | AAC | グレー | B | C |
マツダ3 ファストバック 4WD XDプロアクティブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.6 万円 |
(昭和-1925) |
4WD XDプロアクティブ | 1800cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP8P | なし | AT | AAC | グレー | - | - |
マツダ3 ファストバック Xプロアクティブツーリングセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 162.6 万円 |
(昭和-1925) |
Xプロアクティブツーリングセレクション | 2000cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPEP | 2024/12 | FAT | AAC | グレー | B | C |
マツダ3 ファストバック 20Sバーガンディセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.9 万円 |
(昭和-1925) |
20Sバーガンディセレクション | 2000cc | 43,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | なし | FAT | AAC | グレー | B | B |
マツダ3 ファストバック 20Sプロアクティブツーリングセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.2 万円 |
(昭和-1925) |
20Sプロアクティブツーリングセレクション | 2000cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | なし | FAT | AAC | グレー | B | B |
マツダ3 ファストバック 20Sプロアクティブツーリングセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.3 万円 |
(昭和-1925) |
20Sプロアクティブツーリングセレクション | 2000cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | 2024/12 | AT | AAC | グレー | - | - |
マツダ3 ファストバック 20Sプロアクティブツーリングセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.3 万円 |
(昭和-1925) |
20Sプロアクティブツーリングセレクション | 2000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | 2024/09 | FA | AAC | グレー | - | - |
マツダ3 ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.0 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 56,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | 2024/11 | FA | AAC | ブラック | - | - |
マツダ3 ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.6 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | なし | FA | AAC | グレー | - | - |
マツダ3 ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.8 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | なし | AT | AAC | ダークブルー | - | - |
マツダ3 ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.9 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 70,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | なし | FAT | AAC | クロ | - | - |
マツダ3 ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.5 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1496cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | なし | F6 | AAC | ジェットブラック | - | - |
マツダ3 ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 177.1 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | なし | FAT | AAC | ブラック | C | C |
マツダ3 ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.6 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | なし | FAT | AAC | ワインレッド | C | C |
マツダ3 ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 185.2 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 18,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | なし | FAT | AAC | グレー | B | C |