MAZDA3 (マツダ) の相場情報
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マツダ3ファーストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.4 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | 2024/09 | FA | AC | ブルー | - | - |
マツダ3セダン 4WD 4WD15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.5 万円 |
(昭和-1925) |
4WD15Sツーリング | 1500cc | 9,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | 2025/11 | AT | AAC | コン | - | - |
マツダ3セダン XDプロアクティブツーリングセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.9 万円 |
(昭和-1925) |
XDプロアクティブツーリングセレクション | 1800cc | 68,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP8P | 2025/03 | AT | AC | パール | - | - |
MAZDA3セダン 20S Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.0 万円 |
(昭和-1925) |
20S Lパッケージ | 2000cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | なし | FAT | AC | グレー | B | B |
MAZDA3セダン 20Sプロアクティブツーリングセレ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.0 万円 |
(昭和-1925) |
20Sプロアクティブツーリングセレ | 2000cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | なし | FAT | AAC | ソウルレッド | B | B |
MAZDA3セダン XDプロアクティブ ツーリングセレ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.5 万円 |
(昭和-1925) |
XDプロアクティブ ツーリングセレ | 1800cc | 25,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP8P | なし | FAT | AAC | シルバー | A | A |
MAZDA3セダン XD Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.5 万円 |
(昭和-1925) |
XD Lパッケージ | 1800cc | 21,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP8P | なし | FAT | AAC | コン | B | A |
MAZDA3セダン X Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 150.5 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ | 2000cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPEP | 2024/12 | FAT | AAC | アカ | C | C |
MAZDA3ファストバック 20Sバーガンディ セレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.0 万円 |
(昭和-1925) |
20Sバーガンディ セレクション | 2000cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | なし | FAT | AAC | ソウルレッド | B | A |
MAZDA3ファストバック 20Sプロアクティブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.0 万円 |
(昭和-1925) |
20Sプロアクティブ | 2000cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | なし | FAT | AAC | アカ | C | C |
MAZDA3ファストバック 20S Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 153.3 万円 |
(昭和-1925) |
20S Lパッケージ | 2000cc | 26,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | なし | FAT | AC | ソウルレッドクリスタルメタリッ | C | C |
MAZDA3セダン XD ブラックトーンエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 214.5 万円 |
(昭和-1925) |
XD ブラックトーンエディション | 1800cc | 0km | 6 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP8P | 2026/03 | AT | AAC | アカ | A | A |
MAZDA3セダン XD ブラックトーンエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.5 万円 |
(昭和-1925) |
XD ブラックトーンエディション | 1800cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP8P | 2026/03 | FAT | AC | ジェットブラックマイカ(ブ | C | A |
MAZDA3セダン 15S ツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.0 万円 |
(昭和-1925) |
15S ツーリング | 1500cc | 10,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | なし | FAT | AAC | コン | A | A |
MAZDA3セダン 15S ツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 182.9 万円 |
(昭和-1925) |
15S ツーリング | 1500cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | なし | FAT | AAC | グレー | B | B |
MAZDA3セダン 20S ブラックトーンエディ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.8 万円 |
(昭和-1925) |
20S ブラックトーンエディ 4WD | 2000cc | 10,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | 2024/12 | FAT | AAC | クロ | B | C |
MAZDA3セダン XD Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 131.5 万円 |
(昭和-1925) |
XD Lパッケージ 4WD | 1800cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP8P | なし | FAT | AAC | コン | C | B |
MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 159.4 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | なし | FAT | AC | レッド | B | C |
MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.0 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | 2024/07 | FAT | AC | レッド | B | B |
MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.6 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | なし | FAT | AAC | ソウルレッド | C | C |