MAZDA3 (マツダ) の相場情報
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MAZDA3ファストバック 20Sプロアクティブ ツーリン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 167.9 万円 |
(昭和-1925) |
20Sプロアクティブ ツーリン | 2000cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | 2026/02 | FA | AAC | ブラック | - | - |
MAZDA3ファストバック 20Sプロアクティブツーリングセレ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.4 万円 |
(昭和-1925) |
20Sプロアクティブツーリングセレ | 2000cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | なし | FAT | AAC | クロ | B | B |
MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 178.5 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | 2025/04 | FAT | AAC | グレー | C | A |
MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 153.5 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | なし | F6 | AAC | グレー | B | B |
MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.5 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 49,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | なし | AT | AAC | アカ | B | B |
MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.0 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | 2025/01 | FAT | AAC | アカ | B | B |
MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 165.5 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 34,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | なし | FAT | AAC | アカ | B | A |
MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.5 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 188.5 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 30,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | なし | FAT | AAC | パール | A | A |
MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 187.0 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | なし | F6 | AAC | グレー | B | B |
MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.0 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | なし | F6 | AC | グレー | C | C |
MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 162.9 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | 2025/07 | FAT | AAC | ソウルレッドクリスタルメタリッ | C | C |
MAZDA3ファストバック 15Sツーリング 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 175.1 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング 4WD | 1500cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | 2025/03 | FAT | AC | グレー | B | C |
MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 159.5 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1490cc | 10,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | 2025/02 | FAT | AAC | アカ | - | - |
MAZDA3ファストバック 15S ホウジンシヨウ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 152.7 万円 |
(昭和-1925) |
15S ホウジンシヨウ | 1500cc | 34,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | なし | FAT | AC | ソニックシルバー | B | A |
MAZDA3ファストバック XDプロアクティブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.0 万円 |
(昭和-1925) |
XDプロアクティブ | 1800cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP8P | 2025/09 | FAT | AAC | グレー | C | B |
MAZDA3ファストバック 20S Lパッケージ 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 137.8 万円 |
(昭和-1925) |
20S Lパッケージ 4WD | 2000cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | 2025/04 | FAT | AAC | パール | B | B |
MAZDA3ファストバック 20S Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.0 万円 |
(昭和-1925) |
20S Lパッケージ | 2000cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | 2025/03 | FAT | AAC | グレー | B | B |
MAZDA3ファストバック 20S Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 168.6 万円 |
(昭和-1925) |
20S Lパッケージ | 2000cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | 2025/02 | FAT | AAC | パール | B | C |
MAZDA3ファストバック 20Sプロアクティブツーリングセレ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.2 万円 |
(昭和-1925) |
20Sプロアクティブツーリングセレ | 2000cc | 25,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | なし | FAT | AAC | ソウルレッド | B | A |