MAZDA3 (マツダ) の相場情報
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マツダ3 X Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 148.5 万円 |
(昭和-1925) |
X Lパッケージ | 2000cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPEP | 2025/03 | FAT | AAC | アカ | - | - |
マツダ3 4WD 20S Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 138.5 万円 |
(昭和-1925) |
4WD 20S Lパッケージ | 2000cc | 15,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | 2025/03 | AT | AC | ワイン | - | - |
マツダ3 20S バーガンディセレクション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.6 万円 |
(昭和-1925) |
20S バーガンディセレクション | 2000cc | 55,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | 2025/11 | FAT | AAC | ポリメタルグレーメタ | - | - |
マツダ3 20S プロアクティブ ツー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.4 万円 |
(昭和-1925) |
20S プロアクティブ ツー | 2000cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | 2025/01 | FAT | AAC | シルバー | - | - |
MAZDA3セダン 20S Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.4 万円 |
(昭和-1925) |
20S Lパッケージ | 2000cc | 15,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | 2025/02 | FAT | WAA | ホワイトパール | B | A |
MAZDA3セダン 20Sプロアクティブツーリングセレ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 143.0 万円 |
(昭和-1925) |
20Sプロアクティブツーリングセレ | 2000cc | 30,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | なし | FAT | AAC | アカ | B | A |
MAZDA3セダン XD Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.7 万円 |
(昭和-1925) |
XD Lパッケージ | 1800cc | 53,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP8P | 2024/09 | FAT | AAC | グレー | C | C |
MAZDA3セダン 20S Lパッケージ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.0 万円 |
(昭和-1925) |
20S Lパッケージ | 2000cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | 2024/09 | FAT | AAC | クロ | C | C |
MAZDA3 ファストバック 15S ツーリング 4WD ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.0 万円 |
(昭和-1925) |
15S ツーリング 4WD | 1500cc | 59,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | 2024/10 | FAT | AC | アカ | B | B |
MAZDA3 ファストB 20S プロアクティブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.4 万円 |
(昭和-1925) |
20S プロアクティブ | 2000cc | 27,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | 2024/09 | AT | AAC | アカ | - | - |
MAZDA3 15C ホウジンシヨウ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.8 万円 |
(昭和-1925) |
15C ホウジンシヨウ | 1500cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | 2024/12 | FAT | AC | シルバー | B | B |
MAZDA3ファストバック 20Sプロアクティブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.3 万円 |
(昭和-1925) |
20Sプロアクティブ | 2000cc | 21,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BPFP | 2024/10 | FAT | AC | グレー | - | - |
MAZDA3セダン XDプロアクティブ ツーリングセレ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.9 万円 |
(昭和-1925) |
XDプロアクティブ ツーリングセレ | 1800cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP8P | 2024/05 | FAT | AAC | パール | B | B |
MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.5 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 9,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | 2024/09 | FAT | AAC | シルバー | B | B |
MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 167.2 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | 2024/08 | FAT | AAC | クロ | B | B |
MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.9 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | なし | FAT | AC | マシーングレープレミアム | C | B |
MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 169.7 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | なし | FAT | AAC | アカ | A | A |
MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.1 万円 |
(昭和-1925) |
15Sツーリング | 1500cc | 46,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP5P | 2024/09 | FAT | AC | アオ | B | C |
MAZDA3ファストバック XDプロアクティブツーリングセレ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.5 万円 |
(昭和-1925) |
XDプロアクティブツーリングセレ | 1800cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP8P | 2024/09 | FAT | AAC | アオ | B | C |
MAZDA3ファストバック XDプロアクティブ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 142.0 万円 |
(昭和-1925) |
XDプロアクティブ | 1800cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BP8P | 2024/09 | FAT | AAC | レッド | - | - |