RX-8 (マツダ) の相場情報
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RX-8 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.0 万円 |
(昭和-1925) |
1300cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SE3P | なし | FAT | AC | ゲンシャ | - | - |
RX-8 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 27.0 万円 |
(昭和-1925) |
cc | 34,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SE3P | 2025/02 | FAT | AC | ゲンシャ | - | - |
RX-8 タイプRS コンフォートPKG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 160.0 万円 |
(昭和-1925) |
タイプRS コンフォートPKG | cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SE3P | 2025/07 | F6 | AAC | アオ | - | - |
RX-8 ロータリーエンジン40th ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.9 万円 |
(昭和-1925) |
ロータリーエンジン40th | cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SE3P | なし | F6 | AAC | シロ | C | C |
RX-8 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 18.6 万円 |
(昭和-1925) |
cc | 61,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SE3P | なし | FAT | AAC | グレー | - | - |
RX-8 タイプG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.9 万円 |
(昭和-1925) |
タイプG | cc | 62,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SE3P | 2025/07 | AT | AC | パール | C | B |
RX-8 タイプG ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.0 万円 |
(昭和-1925) |
タイプG | cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SE3P | 2025/06 | FAT | AAC | クロ | B | C |
RX-8 タイプRS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 157.0 万円 |
(昭和-1925) |
タイプRS | cc | 64,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SE3P | なし | F6 | AAC | ブラック | B | B |
RX-8 スピリットR ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.0 万円 |
(昭和-1925) |
スピリットR | 650cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SE3P | 2025/01 | FAT | AAC | シルバー | - | - |
RX-8 タイプE ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.9 万円 |
(昭和-1925) |
タイプE | cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SE3P | なし | AT | AC | シルバー | - | - |
RX-8 タイプRS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.5 万円 |
(昭和-1925) |
タイプRS | cc | 58,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SE3P | なし | 6F | AC | レッド | C | C |
RX-8 タイプE ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 23.2 万円 |
(昭和-1925) |
タイプE | cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SE3P | なし | FAT | AAC | シルバー | - | - |
RX-8 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.3 万円 |
(昭和-1925) |
cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SE3P | なし | FAT | AAC | パール | - | - |
RX-8 タイプE ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.1 万円 |
(昭和-1925) |
タイプE | cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SE3P | なし | AT | AAC | シルバー | - | - |
RX-8 タイプS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.1 万円 |
(昭和-1925) |
タイプS | cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SE3P | なし | F6 | AAC | グレー | - | - |
RX-8 スピリットR ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 287.5 万円 |
(昭和-1925) |
スピリットR | cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SE3P | 2025/04 | F6 | AAC | パール | B | B |
RX-8 タイプE ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 29.3 万円 |
(昭和-1925) |
タイプE | cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SE3P | なし | FA | AAC | シルバー | - | - |
RX-8 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 14.0 万円 |
(昭和-1925) |
cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SE3P | なし | FAT | AAC | シルバー | C | B |
RX-8 タイプE ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.4 万円 |
(昭和-1925) |
タイプE | cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SE3P | なし | FA | AAC | パール | - | - |
RX-8 ベースグレード ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.3 万円 |
(昭和-1925) |
ベースグレード | cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
SE3P | なし | FAT | AAC | パール | C | C |