ルノーキャプチャー (ルノー) の相場情報
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ルノーキャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
215.0 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1300cc | 24,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HJBH5H | 2025/05 | AT | AAC | B | A |
ルノーキャプチャー インテンステックパック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
178.4 万円 |
(昭和-1925) |
インテンステックパック | 1300cc | 39,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HJBH5H | なし | FAT | AAC | ブラック | - | - |
ルノー キャプチャー インテンス テックパック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
208.5 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス テックパック | 1300cc | 6,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HJBH5H | なし | FAT | AAC | パール | C | B |
ルノー キャプチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
150.5 万円 |
(昭和-1925) |
1300cc | 23,000km | 4 | |||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HJBH5H | なし | FAT | AC | オレンジ | C | C |
ルノー キャプチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
53.0 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 55,000km | 4 | |||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F1 | なし | FAT | AAC | クリーム/クロ | C | C |
ルノー キャプチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
51.0 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 64,000km | 4.5 | |||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F | なし | FAT | AC | アオ2 | B | B |
ルノー キャプチャー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
52.5 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 65,000km | 4.5 | |||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F | 2026/05 | FAT | AC | ゲンシャ | - | - |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
58.0 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 29,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F | なし | FAT | AC | ベージュ | B | B |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
46.0 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 54,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F | 2025/06 | AT | AAC | ブラウン2 | B | A |
ルノー キャプチャーインテンス? ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
179.7 万円 |
(昭和-1925) |
キャプチャーインテンス? | 1300cc | 8,000km | 5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HJBH5H | 2025/01 | FAT | AAC | パール2 | - | - |
ルノー キャプチャー (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
80.3 万円 |
2018 (平成30) |
キャプチャー | 1200cc | 53,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F1 | 2025/09 | AT | AAC | パールホワイト/クロ | C | B |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
77.5 万円 |
(昭和-1925) |
キャプチャー インテンス | 1200cc | 55,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F1 | なし | AT | AAC | クリーム | B | - |
ルノー キャプチャー プレミアム ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
69.5 万円 |
(昭和-1925) |
キャプチャー プレミアム | 1200cc | 69,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F1 | なし | FA | AAC | ベージュ | B | - |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
61.5 万円 |
(昭和-1925) |
キャプチャー インテンス | 1200cc | 57,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F1 | 2025/03 | AT | AAC | クリーム | B | - |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
68.0 万円 |
(昭和-1925) |
キャプチャー インテンス | 1200cc | 54,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F1 | 2025/07 | FA | AAC | ベージュ | B | - |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
62.5 万円 |
(昭和-1925) |
キャプチャー インテンス | 1200cc | 29,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F | なし | FA | AAC | クリーム | B | - |
ルノー キャプチャー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
66.0 万円 |
(昭和-1925) |
キャプチャー インテンス | 1190cc | 27,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F | なし | FA | AAC | ブルー | B | - |
ルノー キャプチャ- インテンス (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
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41.0 万円 |
2014 (平成26) |
キャプチャ- インテンス | 1200cc | 43,000km | 4 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F | なし | AT | AAC | ベージュ/クロ | C | C |
ルノー キャプチャー ルシヨン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
46.0 万円 |
(昭和-1925) |
キャプチャー ルシヨン | 1190cc | 58,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
2RH5F | なし | FA | AAC | ブラック | B | - |
キャプチャー インテンス テックパック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
215.0 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス テックパック | 1300cc | 35,000km | 4.5 | ||
型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
HJBH5H | 2025/03 | FA | AAC | パール2 | - | - |