ルノートゥインゴ (ルノー) の相場情報
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ルノートゥインゴ インテンスキャンバストップ (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 134.1 万円 |
2019 (令和1) |
インテンスキャンバストップ | 900cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2022/06 | AT | AAC | ブルー | C | B |
ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.9 万円 |
2017 (平成29) |
インテンス キャンバストップ | 900cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2022/07 | AT | AAC | アカ | B | B |
ルノー トゥインゴ シエル (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 173.5 万円 |
2020 (令和2) |
トゥインゴ シエル | 890cc | 2,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2023/09 | FA | AAC | ライトブルー | A | - |
ルノー トゥインゴ インテンス (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 109.0 万円 |
2018 (平成30) |
トゥインゴ インテンス | 900cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2021/07 | FAT | AAC | アオ | - | - |
ルノー トゥインゴ インテンスキャンバストップ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.2 万円 |
2018 (平成30) |
トゥインゴ インテンスキャンバストップ | 900cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2021/12 | AT | AC | ブルー | A | B |
ルノートゥインゴ 5D GT (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 163.9 万円 |
2017 (平成29) |
GT | 900cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B1 | なし | 5F | AC | オレンジ | B | B |
ルノートゥインゴ EDC (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.5 万円 |
2020 (令和2) |
EDC | 900cc | 3,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2023/02 | FAT | AAC | ブルー | A | B |
ルノートゥインゴ EDC (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 162.6 万円 |
2019 (令和1) |
EDC | 900cc | 5,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2022/11 | FAT | AAC | グリーン | B | A |
ルノートゥインゴ インテンス (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 126.3 万円 |
2018 (平成30) |
インテンス | 900cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | なし | FAT | AAC | シロ | B | A |
ルノートゥインゴ ラ・パリジェンヌキャンバストップ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 155.9 万円 |
2018 (平成30) |
ラ・パリジェンヌキャンバストップ | 900cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2021/03 | AT | AAC | グリーン | - | - |
ルノートゥインゴ ラ・パリジェンヌ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 135.1 万円 |
2018 (平成30) |
ラ・パリジェンヌ | 900cc | 11,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2021/02 | AAC | グリーン | - | - |
ルノートゥインゴ インテンス (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 111.1 万円 |
2017 (平成29) |
インテンス | 900cc | 21,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2022/05 | FAT | AAC | シロ | B | B |
ルノートゥインゴ インテンスキャンバストップ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.3 万円 |
2017 (平成29) |
インテンスキャンバストップ | 900cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2021/10 | AT | AAC | ブルー | B | B |
ルノートゥインゴ インテンスキャンバストップ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 107.0 万円 |
2017 (平成29) |
インテンスキャンバストップ | 900cc | 38,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2022/05 | FAT | AAC | アカ | A | A |
ルノートゥインゴ ゼン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 121.6 万円 |
2017 (平成29) |
ゼン | 900cc | 3,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2022/08 | FAT | AC | シロ | - | - |
ルノートゥインゴ GT (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.0 万円 |
2017 (平成29) |
GT | 900cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B1 | なし | F5 | AAC | オレンジ | - | - |
ルノートゥインゴ トゥインゴGT (2010)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.0 万円 |
2010 (平成22) |
トゥインゴGT | 1200cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ND4FT | 2021/11 | F5 | AAC | ブラック | - | - |
ルノー トゥインゴ GT (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 139.0 万円 |
2019 (令和1) |
GT | 900cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B1 | 2022/05 | FAT | AC | オレンジ | B | C |
ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 161.4 万円 |
2018 (平成30) |
ラ・パリジェンヌ | 900cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2021/02 | FAT | AC | グリーン | B | B |
ルノー トゥインゴ GT ブラン (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 183.5 万円 |
2018 (平成30) |
GT ブラン | 900cc | 18,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B1 | 2021/11 | FAT | AAC | シロ | B | B |