ルノートゥインゴ (ルノー) の相場情報
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ルノー トゥインゴ テンポ (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.2 万円 |
2018 (平成30) |
テンポ | 900cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | なし | FAT | AAC | シロ | C | B |
ルノー トゥインゴ インテンス (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 90.4 万円 |
2018 (平成30) |
インテンス | 900cc | 16,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | なし | FAT | AAC | アオ | C | C |
ルノー トゥインゴ インテンス (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 71.9 万円 |
2018 (平成30) |
インテンス | 900cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2023/03 | FAT | AAC | キイロ | B | B |
ルノー トゥインゴ GT (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 117.0 万円 |
2018 (平成30) |
GT | 900cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B1 | 2023/03 | FAT | AAC | オレンジ | B | C |
ルノー トゥインゴ GT (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 128.0 万円 |
2018 (平成30) |
GT | 890cc | 32,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B1 | なし | F5 | AAC | オレンジ | - | - |
ルノー トゥインゴ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 78.1 万円 |
2017 (平成29) |
900cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2024/03 | FAT | AAC | ブラウン | C | C |
ルノー トゥインゴ ゼン (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.0 万円 |
2017 (平成29) |
ゼン | 900cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | なし | FAT | AAC | アカ | B | C |
ルノー トゥインゴ (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 80.2 万円 |
2017 (平成29) |
900cc | 28,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | なし | FAT | AC | アオ | D | C |
ルノー トゥインゴ インテンス キャンバスT (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.0 万円 |
2017 (平成29) |
インテンス キャンバスT | 900cc | 47,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2024/06 | FAT | AC | ミズイロ | C | B |
ルノー トゥインゴ インテンス 右H (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 69.0 万円 |
2017 (平成29) |
インテンス 右H | 900cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | なし | FAT | AAC | ブルー | - | - |
ルノー トゥインゴ インテンス (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 76.1 万円 |
2017 (平成29) |
インテンス | 900cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2024/03 | FAT | AAC | アオ | D | B |
ルノー トゥインゴ インテンス (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 73.5 万円 |
2016 (平成28) |
インテンス | 900cc | 14,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2023/09 | FAT | AAC | アカ | C | C |
ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.4 万円 |
2016 (平成28) |
インテンス キャンバストップ | 900cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2023/09 | FAT | AAC | ブルードラジェ | C | B |
ルノー トゥインゴ (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 62.0 万円 |
2016 (平成28) |
トゥインゴ | 890cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2023/09 | AT | AAC | アオ | - | - |
ルノー トゥインゴ エトワール (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 81.0 万円 |
2012 (平成24) |
トゥインゴ エトワール | 1140cc | 31,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
-ND4F- | 2024/03 | F5 | AC | ブラウン | B | - |
トゥインゴ 5D S (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 140.1 万円 |
2021 (令和3) |
S | 1000cc | 15,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHB4D1 | 2024/02 | 5F | AAC | ホワイト | B | B |
トゥインゴ 5D インテンス (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.9 万円 |
2018 (平成30) |
インテンス | 900cc | 20,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2023/12 | FAT | AAC | ブラック | B | B |
トゥインゴ インテンス (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 96.2 万円 |
2019 (令和1) |
インテンス | 900cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2024/01 | FA | AAC | レッド | - | - |
ルノー トゥインゴ インテンスキャンバストップ (2020)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 170.5 万円 |
2020 (令和2) |
インテンスキャンバストップ | 900cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B | 2023/01 | AT | AAC | ブランクリスタル | - | - |
ルノー トゥインゴ GT (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 210.0 万円 |
2019 (令和1) |
GT | 900cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AHH4B1 | なし | F5 | AAC | オレンジ | B | A |