ルノートゥインゴ (ルノー) の相場情報
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ルノー トゥインゴ インテンスターボ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.0 万円  | 
		(昭和-1925)  | 
		インテンスターボ | 900cc | 61,000km | 4.5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| AHH4B | 2024/06 | AT | AAC | レッド | - | - | |
ルノー トゥインゴ インテンス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.5 万円  | 
		(昭和-1925)  | 
		インテンス | 900cc | 30,000km | 4 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| AHH4B | なし | FAT | AAC | ミズイロ | C | C | |
ルノー トゥインゴ スポール レッドブルレーシング ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 87.3 万円  | 
		(昭和-1925)  | 
		スポール レッドブルレーシング | 1600cc | 39,000km | 4.5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NK4M | 2024/01 | 5F | AC | ブラック | B | B | |
ルノー トゥインゴ プレイ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.0 万円  | 
		(昭和-1925)  | 
		トゥインゴ プレイ | 890cc | 27,000km | 4.5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| AHH4B | 2024/03 | FA | AC | ブルー | B | - | |
ルノー トゥインゴ GT ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 136.0 万円  | 
		(昭和-1925)  | 
		トゥインゴ GT | 900cc | 9,000km | 4.5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| AHH4B1 | 2024/07 | FA | AAC | グレー | A | - | |
ルノー トゥインゴ (2018)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 72.4 万円  | 
		2018 (平成30)  | 
		トゥインゴ | 900cc | 9,000km | 5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| AHH4B | なし | AT | AC | シロ | A | A | |
ルノー トゥインゴ インテンス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.0 万円  | 
		(昭和-1925)  | 
		トゥインゴ インテンス | 890cc | 14,000km | 4.5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| AHH4B | なし | FA | AAC | ライトブルー | B | - | |
ルノー トゥインゴ インテンス ターボ (2017)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.8 万円  | 
		2017 (平成29)  | 
		トゥインゴ インテンス ターボ | 900cc | 61,000km | 4.5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| AHH4B | 2024/06 | AT | AAC | レッド | C | B | |
ルノー トゥインゴ インデンス キャンパストップ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 101.5 万円  | 
		(昭和-1925)  | 
		トゥインゴ インデンス キャンパストップ | 890cc | 23,000km | 4.5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| AHH4B | 2024/03 | FA | AAC | ホワイト | A | - | |
ルノー トゥインゴ キャンバストップ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.5 万円  | 
		(昭和-1925)  | 
		トゥインゴ キャンバストップ | 900cc | 43,000km | 4 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| AHH4B | なし | FAT | AAC | Lブルー | - | - | |
ルノー トゥインゴ ゴルディーニルノースポール (2011)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.6 万円  | 
		2011 (平成23)  | 
		トゥインゴ ゴルディーニルノースポール | 1600cc | 69,000km | 4.5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| NK4M | 2025/04 | 5F | AC | ブルー | C | B | |
トゥインゴ 5D インテンス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.0 万円  | 
		(昭和-1925)  | 
		インテンス | 900cc | 3,000km | 5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| AHH4B | 2026/01 | FAT | AAC | ライトブルー | A | A | |
ルノートゥインゴ GT ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 24.7 万円  | 
		(昭和-1925)  | 
		GT | 1100cc | 22,000km | 4.5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| ND4FT | 2024/01 | F5 | AAC | アカ | - | - | |
ルノー トゥインゴ EDC ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.1 万円  | 
		(昭和-1925)  | 
		EDC | 900cc | 36,000km | 4.5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| AHH4B | なし | FAT | AC | イエロー | C | A | |
ルノー トゥインゴ EDC ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 114.5 万円  | 
		(昭和-1925)  | 
		EDC | 900cc | 14,000km | 5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| AHH4B | なし | FAT | AC | アカ | B | A | |
ルノー トゥインゴ EDC ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 133.9 万円  | 
		(昭和-1925)  | 
		EDC | 900cc | 8,000km | 5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| AHH4B | 2023/12 | FAT | AC | グリーン | A | B | |
ルノー トゥインゴ インテンス ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 97.0 万円  | 
		(昭和-1925)  | 
		インテンス | 900cc | 5,000km | 5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| AHH4B | なし | FAT | AAC | シロ | B | A | |
ルノー トゥインゴ ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 58.0 万円  | 
		(昭和-1925)  | 
		900cc | 34,000km | 4 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| AHH4B | 2025/03 | FAT | AAC | アカ | B | C | |
ルノー トゥインゴ 標準車 ()
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.4 万円  | 
		(昭和-1925)  | 
		標準車 | 1000cc | 44,000km | 4.5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| AHH4B | なし | FAT | AAC | レッド | - | - | |
ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ (2019)
| 価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 86.6 万円  | 
		2019 (令和1)  | 
		トゥインゴ インテンス キャンバストップ | 900cc | 23,000km | 4.5 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
| AHH4B | 2024/06 | AT | AAC | アカ | A | B | |
 
 
  







