ルノーメガーヌ (ルノー) の相場情報
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ルノーメガーヌRS_5D ルノー・スポールトロフィーEDC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 233.6 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー・スポールトロフィーEDC | 1800cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P1 | 2026/06 | FAT | AAC | グレー | - | - |
ルノー メガーヌエステート ESTATE GT 220 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 67.0 万円 |
(昭和-1925) |
ESTATE GT 220 | 2000cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KZF4R | なし | F6 | AC | アオ | B | C |
ルノー メガーヌエステート GTライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.5 万円 |
(昭和-1925) |
GTライン | 2000cc | 47,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KZM4R | なし | FAT | AC | ホワイト | C | C |
ルノー メガーヌ R.SスポールトロフィーEDC ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 317.6 万円 |
(昭和-1925) |
R.SスポールトロフィーEDC | 1800cc | 12,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P2 | 2026/05 | FAT | AAC | グレー | B | B |
ルノー メガーヌ ルノー スポール トロフィー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 236.5 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー スポール トロフィー | 1800cc | 40,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P1 | なし | FAT | AC | グレー | B | B |
ルノー メガーヌ ルノー スポール ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 251.2 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー スポール | 1800cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P | なし | F6 | AC | キ | C | C |
ルノー メガーヌ GTライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 22.7 万円 |
(昭和-1925) |
GTライン | 1200cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZH5F | なし | FAT | AC | ブルー | - | - |
ルノー メガーヌ GTライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 9.9 万円 |
(昭和-1925) |
GTライン | 2000cc | 26,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZM4R | なし | FAT | AAC | シロ | C | B |
ルノー メガーヌ ルノー スポール ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.2 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー スポール | 2000cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DZF4R | なし | F6 | AAC | グレー | C | B |
ルノー メガーヌ RSウルティム ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 420.0 万円 |
(昭和-1925) |
メガーヌ RSウルティム | 1800cc | 7,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM52 | 2027/01 | FA | AAC | ホワイト | A | - |
ルノー メガーヌ ルノースポールトロフィー (2023)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 323.9 万円 |
2023 (令和5) |
メガーヌ ルノースポールトロフィー | 1800cc | 21,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P2 | 2026/06 | 6F | AAC | グレー | B | A |
ルノー メガーヌ ルノースポール (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 166.9 万円 |
2018 (平成30) |
メガーヌ ルノースポール | 1800cc | 50,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P | 2025/11 | AT | AC | パールホワイト | B | B |
ルノー メガーヌ SPツアラーGT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 75.0 万円 |
(昭和-1925) |
メガーヌ SPツアラーGT | 1600cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KBM5M | なし | FA | AAC | ブルー | B | - |
メガーヌ 5HB GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 125.1 万円 |
(昭和-1925) |
GT | 1600cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5M | なし | FAT | AAC | ブルー | D | C |
メガーヌ ルノー スポール ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 311.9 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー スポール | 1800cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P1 | なし | F6 | AAC | キ | B | B |
メガーヌ ルノースポールトロフィーMT (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 240.8 万円 |
2019 (令和1) |
ルノースポールトロフィーMT | 1800cc | 34,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P | なし | 6FMT | AC | グレー | - | - |
ルノーメガーヌ5HB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.2 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
AF3R2 | なし | FAT | AC | グリーン | - | - |
ルノー メガーヌ ルノー スポール ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 276.2 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー スポール | 1800cc | 27,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P1 | なし | FAT | AAC | グレー | C | C |
ルノー メガーヌ スポーツツアラー インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.5 万円 |
(昭和-1925) |
スポーツツアラー インテンス | 1400cc | 18,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KBH5H | なし | FAT | AAC | パール | B | A |
ルノー メガーヌ GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.5 万円 |
(昭和-1925) |
GT | 1600cc | 69,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5M | 2025/03 | AT | AAC | グレー | B | A |