ルノーメガーヌ (ルノー) の相場情報
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ルノー メガーヌ ルノースポール トロフィー (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 147.0 万円 |
2015 (平成27) |
メガーヌ ルノースポール トロフィー | 1990cc | 55,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DZF4R1 | 2024/02 | F6 | AAC | パール | B | - |
ルノー メガーヌ RSスポール トロフィー (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 130.0 万円 |
2012 (平成24) |
メガーヌ RSスポール トロフィー | 1990cc | 42,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DZF4R | 2023/08 | F6 | AAC | イエロー | B | - |
ルノーメガーヌRS_3D ルノー・スポール (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 190.7 万円 |
2017 (平成29) |
ルノー・スポール | 2000cc | 14,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DZF4R | 2024/03 | F6 | AAC | グレー | - | - |
ルノーメガーヌ5HB GT (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 158.0 万円 |
2017 (平成29) |
GT | 1600cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5M | なし | AT | AAC | ブルー | - | - |
ルノーメガーヌ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 7.2 万円 |
2012 (平成24) |
2000cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZM4R | なし | FA | AAC | グレー | - | - |
ルノーメガーヌ (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.1 万円 |
2012 (平成24) |
2000cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZM4R | なし | FA | AAC | グレー | - | - |
ルノー メガーヌエステート GTライン (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.3 万円 |
2013 (平成25) |
GTライン | 2000cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KZM4R | なし | FAT | AC | ワイン | - | - |
ルノー メガーヌ ハッチバック ルノースポール モナコGP (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.0 万円 |
2012 (平成24) |
ルノースポール モナコGP | 2000cc | 63,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DZF4R | なし | F6 | AC | シロ | B | B |
ルノー メガーヌ GT (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 132.0 万円 |
2018 (平成30) |
GT | 1600cc | 21,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5M | なし | FAT | AAC | アオ | C | C |
ルノー メガーヌ ルノー スポール 273トロフィーS (2016)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 200.0 万円 |
2016 (平成28) |
ルノー スポール 273トロフィーS | 2000cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DZF4R | なし | F6 | AAC | パール | B | C |
ルノー メガーヌ ルノー スポール (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 123.7 万円 |
2012 (平成24) |
ルノー スポール | 2000cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DZF4R | 2023/12 | 6F | AC | イエロー | C | B |
ルノー メガーヌ GT (2019)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 127.0 万円 |
2019 (令和1) |
メガーヌ GT | 1610cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5M | 2024/05 | FA | AAC | ブルー | B | - |
ルノー メガーヌ GTライン (2018)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 104.8 万円 |
2018 (平成30) |
メガーヌ GTライン | 1200cc | 23,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBH5F | 2023/08 | AT | AAC | Dブルー | B | B |
ルノー メガーヌ GTライン (2014)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 20.0 万円 |
2014 (平成26) |
メガーヌ GTライン | 1990cc | 30,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZM4R | なし | FA | AAC | グレー | B | - |
ルノー メガーヌ GTライン (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.4 万円 |
2012 (平成24) |
メガーヌ GTライン | 2000cc | 41,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZM4R | なし | AT | AAC | シロ | - | - |
メガーヌ 5HB (2017)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 89.5 万円 |
2017 (平成29) |
2000cc | 29,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZF4R | なし | 6F | AAC | ブラック | B | C |
ルノーメガーヌエステート GTライン (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 65.1 万円 |
2013 (平成25) |
GTライン | 2000cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KZM4R | なし | AT | AAC | ブルー | - | - |
ルノーメガーヌエステート GTライン (2012)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.1 万円 |
2012 (平成24) |
GTライン | 2000cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KZM4R | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
ルノーメガーヌRS_5D ルノー・スポールトロフィーEDC (2022)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 397.2 万円 |
2022 (令和4) |
ルノー・スポールトロフィーEDC | 1800cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P1 | 2025/06 | AT | AAC | パール | - | - |
ルノーメガーヌRS_5D ルノー・スポール (2021)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 405.6 万円 |
2021 (令和3) |
ルノー・スポール | 1800cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P1 | 2024/10 | FAT | AAC | パール | - | - |