ルノーメガーヌ (ルノー) の相場情報
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ルノー メガーヌ ルノー スポール ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 265.2 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー スポール | 1800cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P | 2025/02 | FAT | AAC | パール | B | B |
ルノー メガーヌ ルノー スポール カップ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 281.2 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー スポール カップ | 1800cc | 23,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P | 2026/03 | F6 | AAC | パール | B | B |
ルノー メガーヌ ルノー スポール ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 180.0 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー スポール | 1800cc | 43,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P | なし | FAT | AAC | パール | B | B |
ルノー メガーヌ スポーツツアラー GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 100.1 万円 |
(昭和-1925) |
スポーツツアラー GT | 1600cc | 22,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KBM5M | 2026/02 | AT | AAC | アオ | B | C |
ルノー メガーヌ スポーツツアラー GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 93.2 万円 |
(昭和-1925) |
スポーツツアラー GT | 1600cc | 57,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KBM5M | 2025/06 | AT | AAC | グレー | B | B |
ルノー メガーヌ RSウルティム ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 442.5 万円 |
(昭和-1925) |
メガーヌ RSウルティム | 1790cc | 1,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P2 | 2027/05 | FA | AAC | イエロー | A | - |
ルノー メガーヌ エステートGTライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.5 万円 |
(昭和-1925) |
メガーヌ エステートGTライン | 1200cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KZH5F | なし | FA | AC | ブラック | B | - |
ルノー メガーヌ ES GTライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.0 万円 |
(昭和-1925) |
メガーヌ ES GTライン | 1190cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KZH5F | なし | FA | AAC | ホワイト | B | - |
ルノー メガーヌ ルノースポールRS ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 120.5 万円 |
(昭和-1925) |
メガーヌ ルノースポールRS | 2000cc | 52,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DZF4R | なし | F6 | AAC | ブラック | B | - |
メガーヌ 5HB ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 270.0 万円 |
(昭和-1925) |
1800cc | 31,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P1 | 2025/06 | FAT | AAC | オレンジ | B | B |
メガーヌ ルノー スポール ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 212.3 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー スポール | 1800cc | 36,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P | 2026/04 | FA | AAC | ホワイト | - | - |
メガーヌ 5HB スポーツツアラー GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 129.1 万円 |
(昭和-1925) |
スポーツツアラー GT | 1600cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KBM5M | なし | FAT | AAC | ブルー | B | C |
メガーヌ ルノー スポール トロフィー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 390.6 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー スポール トロフィー | 1800cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P2 | 2026/03 | FA | AAC | グレー | - | - |
ルノー メガーヌ GT220 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 55.6 万円 |
(昭和-1925) |
GT220 | 2000cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZF4R | なし | F6 | AAC | アオ | B | C |
ルノー メガーヌ GTライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.4 万円 |
(昭和-1925) |
GTライン | 2000cc | 48,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZM4R | なし | FAT | AAC | ブラウン | B | B |
ルノー メガーヌ カブリオレ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 27.5 万円 |
(昭和-1925) |
カブリオレ | 2000cc | 33,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
EMF4 | なし | FAT | AAC | ゴールド | C | C |
ルノー メガーヌ スポールトロフィー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 293.0 万円 |
(昭和-1925) |
メガーヌ スポールトロフィー | 1790cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P1 | なし | FA | AAC | イエロー | A | - |
ルノー メガーヌ プレミアムライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.2 万円 |
(昭和-1925) |
メガーヌ プレミアムライン | 2000cc | 65,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZM4R | 2025/06 | FA | AAC | ブルー | B | - |
ルノー メガーヌ 2.0 ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 8.2 万円 |
(昭和-1925) |
メガーヌ 2.0 | cc | 57,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KMF4 | なし | AT | AC | アオ | - | - |
ルノー メガーヌ ルノースポールトロフィー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 251.9 万円 |
(昭和-1925) |
ルノースポールトロフィー | 1800cc | 41,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P | 2024/10 | AT | AC | イエロー | - | - |