ルノーメガーヌ (ルノー) の相場情報
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ルノー メガーヌ インテンス ファーストエディション ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 177.0 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス ファーストエディション | 1300cc | 8,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBH5H | 2025/08 | FAT | AAC | キュイーヴルソラールM | C | B |
ルノー メガーヌ ルノー スポール ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 230.8 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー スポール | 1800cc | 20,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P | なし | FAT | AAC | オレンジ | B | A |
ルノー メガーヌ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 5.9 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
ZM4R | なし | FAT | AAC | シルバー | C | C |
ルノー メガーヌ スポール ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 220.0 万円 |
(昭和-1925) |
メガーヌ スポール | 1990cc | 44,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DZF4R1 | 2024/10 | F6 | AAC | イエロー | B | - |
ルノー メガーヌ エステート GT220 (2015)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 50.4 万円 |
2015 (平成27) |
メガーヌ エステート GT220 | 1800cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KZF4R | なし | 6F | AAC | レッド | C | C |
ルノー メガーヌ エステートGTライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 47.5 万円 |
(昭和-1925) |
メガーヌ エステートGTライン | 1200cc | 35,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KZH5F | 2024/04 | FAT | AAC | クロ | - | - |
ルノー メガーヌ エステートGT ライン (2013)
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 10.0 万円 |
2013 (平成25) |
メガーヌ エステートGT ライン | 2000cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KZM4R | 2024/11 | AT | AC | ブルー | C | C |
メガーヌ 5HB ルノースポール ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 172.6 万円 |
(昭和-1925) |
ルノースポール | 1800cc | 67,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P | なし | FAT | AAC | ホワイト | B | B |
メガーヌ ルノー スポール トロフィー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 352.8 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー スポール トロフィー | 1800cc | 12,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P1 | 2025/11 | FA | AAC | イエロー | - | - |
メガーヌ RSルノー スポール ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 307.4 万円 |
(昭和-1925) |
RSルノー スポール | 1800cc | 6,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P1 | 2024/09 | FA | AAC | パール | - | - |
メガーヌ ルノー スポール トロフィー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 349.8 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー スポール トロフィー | 1800cc | 20,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P | なし | F6 | AAC | シロ | C | B |
メガーヌ ルノー スポール 273トロフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 154.4 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー スポール 273トロフ | 2000cc | 48,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DZF4R1 | 2024/07 | F6 | AAC | レッド | - | - |
メガーヌ ルノー スポール ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 102.5 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー スポール | 1990cc | 59,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
DZF4R | なし | F6 | AAC | ホワイト | - | - |
ルノーメガーヌエステート GTライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 39.2 万円 |
(昭和-1925) |
GTライン | 1200cc | 36,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KZH5F | 2024/04 | AT | AC | ブラック | C | B |
ルノーメガーヌエステート GTライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 11.1 万円 |
(昭和-1925) |
GTライン | 2000cc | 39,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KZM4R | 2024/04 | AT | AAC | グレー | - | - |
ルノー メガーヌエステート GTライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 17.7 万円 |
(昭和-1925) |
GTライン | 2000cc | 16,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KZM4R | なし | FAT | AAC | グレー | B | B |
ルノー メガーヌエステート GTライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 7.1 万円 |
(昭和-1925) |
GTライン | 2000cc | 66,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
KZM4R | なし | FAT | AAC | グレー | D | C |
ルノー メガーヌ ルノー スポール ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 285.8 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー スポール | 1800cc | 9,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P | なし | FAT | AAC | オレンジ | B | A |
ルノー メガーヌ ルノー スポール ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 283.4 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー スポール | 1800cc | 19,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P | 2025/08 | FAT | AAC | グレー | B | B |
ルノー メガーヌ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 215.0 万円 |
(昭和-1925) |
1800cc | 44,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BBM5P | なし | FAT | AAC | パール | B | A |