ルノールーテシア (ルノー) の相場情報
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ルノールーテシア5HB クールフレンチリミテッド ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 23.7 万円 |
(昭和-1925) |
クールフレンチリミテッド | 1200cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | なし | FAT | AAC | シロ | - | - |
ルノー ルーテシア E-テックフルハイブリッドレザーP ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 194.5 万円 |
(昭和-1925) |
E-テックフルハイブリッドレザーP | 1600cc | 11,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BJAH4MH | なし | FAT | AAC | アオ | C | B |
ルノー ルーテシア インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 56.0 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 38,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | 2025/09 | FAT | AAC | ワイン | C | B |
ルノー ルーテシア インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.4 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | なし | FAT | AAC | ワイン | - | - |
ルノー ルーテシア ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.1 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 60,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | なし | FAT | AAC | アカ | C | C |
ルノー ルーテシア インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 51.0 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | 2026/06 | FAT | AAC | アカ | B | B |
ルノー ルーテシア ゼン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 37.3 万円 |
(昭和-1925) |
ゼン | 1200cc | 56,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | なし | FAT | AC | ブルー | C | C |
ルノー ルーテシア ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.7 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 44,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | なし | FAT | AC | シロ | B | C |
ルノー ルーテシア インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 68.9 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 22,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | なし | FAT | AC | パール | - | - |
ルノー ルーテシア ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 40.6 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | なし | AT | AAC | ベージュ | - | - |
ルノー ルーテシア ルノースポール トロフィー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 74.5 万円 |
(昭和-1925) |
ルノースポール トロフィー | 1600cc | 51,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M1 | 2025/03 | FAT | AC | アカ | C | C |
ルノー ルーテシア インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.0 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 42,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | 2026/07 | AT | AAC | ミズイロ | B | B |
ルノー ルーテシア ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.1 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 37,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | なし | FAT | AC | アカ | B | C |
ルノー ルーテシア ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 27.4 万円 |
(昭和-1925) |
1200cc | 35,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | なし | FAT | AAC | アカ | B | C |
ルノー ルーテシア インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 35.7 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | 2026/04 | AT | AC | シルバー | - | - |
ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.0 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー・スポール トロフィー | 1600cc | 51,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M1 | なし | FAT | AC | イエロー | B | B |
ルノー ルーテシア アクティフ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 32.0 万円 |
(昭和-1925) |
アクティフ | 1200cc | 28,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | なし | FAT | AC | グリカシオペM | B | B |
ルノー ルーテシア ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 42.1 万円 |
(昭和-1925) |
1600cc | 32,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M | なし | FAT | AAC | シロ | B | C |
ルノー ルーテシア ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.1 万円 |
(昭和-1925) |
1600cc | 70,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M | なし | FAT | AAC | アカ | D | C |
ルノー ルーテシア ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 34.1 万円 |
(昭和-1925) |
2000cc | 49,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RF4C | なし | F6 | AAC | アオ | C | C |