ルノールーテシア (ルノー) の相場情報
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ルノールーテシア5HB ルノー・スポールシャシーカップ ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 77.1 万円 |
(昭和-1925) |
ルノー・スポールシャシーカップ | 1600cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M | 2025/10 | FAT | AAC | アカ | - | - |
ルノー ルーテシア インテンスプラス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 189.0 万円 |
(昭和-1925) |
インテンスプラス | 1300cc | 8,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BJAH5H | 2026/05 | AT | AAC | シロ | A | A |
ルノー ルーテシア インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 141.5 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1300cc | 31,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BJAH5H | 2025/04 | AT | AAC | アオ | B | A |
ルノー ルーテシア インテンス テックパック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 176.5 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス テックパック | 1300cc | 5,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BJAH5H | 2026/06 | AT | AAC | ブラック | A | B |
ルノー ルーテシア ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 124.3 万円 |
(昭和-1925) |
1300cc | 17,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BJAH5H | 2026/02 | FA | AAC | レッド | - | - |
ルノー ルーテシア ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 151.5 万円 |
(昭和-1925) |
1300cc | 24,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BJAH5H | なし | AT | AC | アカ | - | - |
ルノー ルーテシア インテンス テックパック ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 149.6 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス テックパック | 1300cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
BJAH5H | なし | FAT | AAC | アオ | B | B |
ルノー ルーテシア ゼン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 70.5 万円 |
(昭和-1925) |
ゼン | 900cc | 46,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH4B | なし | 5F | AC | ホワイト | B | B |
ルノー ルーテシア インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 66.0 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 26,000km | 5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | なし | FAT | AAC | アカ | B | A |
ルノー ルーテシア インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 53.5 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 38,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | 2025/08 | FAT | AAC | アカ | B | C |
ルノー ルーテシア GTライン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 84.0 万円 |
(昭和-1925) |
GTライン | 1200cc | 13,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | なし | FAT | AC | アオ | C | B |
ルノー ルーテシア インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 30.0 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | なし | FAT | AAC | アカ | B | C |
ルノー ルーテシア インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 52.5 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 25,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | なし | FAT | AAC | アカ | B | B |
ルノー ルーテシア インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 38.0 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 45,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | なし | FAT | AAC | アカ | B | C |
ルノー ルーテシア ゼン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 43.3 万円 |
(昭和-1925) |
ゼン | 1200cc | 13,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | なし | AT | AC | レッド | - | - |
ルノー ルーテシア ルノースポール トロフィー ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 85.8 万円 |
(昭和-1925) |
ルノースポール トロフィー | 1600cc | 61,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RM5M1 | なし | FAT | AAC | シロ | B | B |
ルノー ルーテシア ゼン ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 46.5 万円 |
(昭和-1925) |
ゼン | 1200cc | 33,000km | 4.5 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | 2025/02 | FAT | AC | アカ | B | B |
ルノー ルーテシア GT ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 45.4 万円 |
(昭和-1925) |
GT | 1200cc | 69,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | なし | FAT | AAC | アオ | C | C |
ルノー ルーテシア インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 41.8 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 40,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F | 2025/04 | FAT | AC | アイボリー | B | C |
ルノー ルーテシア インテンス ()
価格 | 年式 | グレード | 排気量 | 走行距離 | 総合評価 | 33.6 万円 |
(昭和-1925) |
インテンス | 1200cc | 52,000km | 4 |
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型式 | 車検 | シフト | AC | 色 | 内装 | 外装 | |
RH5F1 | 2025/11 | FAT | AAC | アカ | B | B |